rt，早上起来不知道要干嘛，天气这么好还是出去溜达一圈儿吧，油车家里人开出去了，正好试试电车。
车子NEDC400，这辆是通勤用的之前没出过远门，所以计划是中间有快充就随时休息一会上个厕所补下电。最终实际充电4次，充电总共花了2个多小时，为了充电可能单独饶德路就只有沽源上下高速那一次十几来公里吧。全程充电都是国家电网的桩e充电，均价1.5元/度。
这一圈下来8点出门晚上12点到家，成本是真的低，如果不着急或者没有特别明确目标就随便逛逛还是可以的。

下面是全天行程流水账（地图夹中间点大致画了下线路）：
1、8点西四环出门时300km剩余电量，G6到板泉服务区上厕所补电到360km
2、到赤城路过护国寺进去转了一圈，发现并不能到到山顶高塔，研究了下地图发现那个是舍身崖，开车绕过去看了下是废弃景区要步行两三公里遂放弃，放无人机上去瞄了眼（估摸着硬派越野是能上的），剩余电量200+km
3、12点继续往沽源赶，看了下功率最大的充电桩在高速上（市区的都是40kw以内且非常少），所以就上了高速沽源服务区充电到370km顺便吃了个服务区35元自助
4、1点多准备去看看石条山，服务区看导航有点绕远，故从涵洞过去高速另一侧又从沽源出来了，结果ETC报错才知道这个是不允许的，工作人员好心上报了情况帮忙特殊处理按最近一个出口算的费用，否则按路网算的费用是将近200。。。
5、到达石条山2点半剩余电量270km，转悠一圈放个无人机就下来了
6、忽然想起来明安图天文站应该离得不远，直接导航过去瞅了一眼，4点多到达时剩余电量200km
7、打完卡5点准备返程，看了下最近的充电桩比较多的是大滩股直接导航过去，结果到了之后发现飞行小镇关闭眼瞅着充电站就是进不去，最关键由于气温降到0度，本来开过来预计还剩60km的电量目前实际只有30km了，幸好往前马镇里面还有个充电站，几公里开过去果然开着，但是不知道为什么冲了半小时充电功率就剩20多kw了。看了下续航有260km了，想着奔下个地方再冲吧
8、8点过点到达丰宁，半小时充到380km续航，顺便路边脏摊吃了个炸串
9、快9点出发12店西四环到家，中间犯困停车眯了半小时

以后如果是目标不明确时间无所谓的瞎溜达我八成都开电车了，太便宜了，之前开油车有时候想瞎转转去还得掂量一下油费，这电车出去一圈成本才几分之一。。。真香。。。
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修改:shuo0630 FROM 182.18.86.*
FROM 182.18.86.*

算是急行军了
【 在 shuo0630 的大作中提到: 】
: https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoTravel/13646054/2264/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoTravel/13646054/2264)  
: http
: ..................
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FROM 36.112.64.*

确实比油车便宜不少，一天晃悠800公里，真牛。
我十一期间从北京干到开封也才800公里。加油花了400

【 在 shuo0630 的大作中提到: 】
: 不到130左右，我冲了150还是20多（但之前余额可能有个十来块钱忘记了）
: 对于瞎转悠也不太走高速的情况，这个四舍五入等于不花钱啊。。一顿饭钱自己可以浪一天
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FROM 123.119.185.*

800公里，一般油费四五百吧
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FROM 203.92.223.*

北戴河那个是出口检查站，和服务区不是一回事
沽源蔚来就2快充桩，当时地图显示都占用，功率我看评论只有可怜的三四十kw，太仆寺的情况类似


【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 好像没必要去沽源服务区，太仆寺旗有蔚来的桩
另外高速走U型，各地政策不一啊。前车在北戴河服务区走过U型，没任何异常，收费...
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修改:shuo0630 FROM 182.18.86.*
FROM 36.112.206.*