第一次到克旗。此前的印象是,不就是一个县吗,怎么那么多路、那么复杂的玩法?这次去了之后,最大的感触是克旗真大(超过2万平方公里),南北、东西都是200公里左右,涵盖了草原、湖泊、森林、火山、山岭、峡谷等各种地形,不愧是地质公园,地形地貌宝库。
此行特色:石条山夜爬、鲤鱼泡子划桨板、免费到达达里湖南岸、登顶砧子山、热阿线最新绕路信息
Day 1:北京出发,住太仆寺旗宝昌镇
- 下午三点多出发,中途几次下雨,7点到达太仆寺旗宝昌镇村姑铁锅焖面,生意很好,貌似50岁两口子经营,是不是多年前曾经比较像是村姑?聊天中说一看就是北京来的;小份70元。以前没吃过,原来需要小火焖20分钟,有点着急
- 饭后开车10分钟,接近8点到石条山下停车,夜爬石条山,火山石柱子的直径超过一米,比以前的印象要粗的得多,攀岩不易
- 8点半下山,黑夜中不断闪电,上车后下雨,晚上住宝昌镇
Day 2:太仆寺旗宝昌镇出发,住克什克腾旗经棚镇
- 早上开到辉腾河下海张高速,进入X515,已经修成水泥路
- 过了巴彦呼热淖尔,右手是一个小小的火山——其巴达尔
- 继续前行左手看到哈日陶勒盖火山,开车进入的口被拦住,在入口东面两百米停车,放无人机看到火山口凹陷,以及开车上山的路
- 完成X515西段,右拐往南,走烂搓板路,抖了半小时到达鲤鱼泡子,先到泡子西南面湿地,停车不压草地,距离岸边还有200米
- 行车到泡子北岸,有近距离接触泡子的地方;在一个农家乐吃午饭,随后给桨板打气,在冷水中下到鲤鱼泡子划了半小时
- 行驶到浩来河(世界上最细的河),在河西50米往北拐向去往鲁王城的路,鲁王城全部被铁丝拦住,只能放无人机
- 随后到达达里诺尔湖南岸,从西往东行驶达多线,过了湖中间位置后,就有几处可以开车往北进入到围栏里面,貌似只有一处是可以接近湖岸的(口子上有人收费);其他几处都不收费,一般是口子里面一两百米有个房子,多半是农家乐经营的,但不一定有人在,停车在房子旁边,徒步几百米,经过沙地、湿地到达湖边
- 达里湖有浪,有沙滩,很像海
- 继续往东经过达里湖南岸景区,到达曼陀山游客服务中心,停了十几辆车。然后走一段达达线烂路,左转往渔场方向,走水泥路,轻松到达达里湖北岸小镇,同样有景区、宾馆,住宿比南岸多;克什克腾旗地质公园不单独卖票,是跟景区的票一起的
- 从克什克腾旗地质公园右转到达砧子山;砧子山无论从哪个方向都不会错过,就算在10公里外的G16丹锡高速公路上,以及在达里湖南岸也能看见。路边有明显的停车位置。停车,跨铁丝网,徒步800米,到达砧子山石碑、岩画位置,很好找。一共7组岩画,离得都很近,岩画边上用白粉笔划了P001等字样,容易找到。
- 在岩画左边10米左右看见一个破旧的红布条,指示从这里登山;登山线路包括中等难度的攀爬岩石,然后是大斜碎石坡,上去就是敖包位置,原路下山有难度,尽量避免
- 山顶大概东北-西南走向,长200米、宽50米,没有明显的“火山口”凹陷,山顶不太平
- 我沿着山顶的东南沿(岩画、停车的这一面)往西南走,走到头,感觉似乎是盘旋而下的路,于是往下慢慢走了几十米,结果发现下面很陡很陡,看不见坡,心里开始紧张;随后冷静下来,原路攀爬返回山顶
- 想起波姐某篇游记说过“听说可以从后山登顶”,后山就是岩画上去敖包这一面的另外一面;我沿“后山”那一侧边缘往东北方向探索,果然发现了明显的斜向的下山路,顺利下山;下山后,绕道砧子山西侧,发现我刚才试图下来的地方下面是悬崖,几乎是垂直的,怪不得在上面看不见坡
- 上G16丹锡高速,一个小时奔驰到达经棚,镇里非常热闹
Day 3: 经棚出发,在林西县城住宿
- 早上从经棚出发往西走G303,,到达达达线入口,气势不错,刚进入达达县就有很多骑马的,跟川西的草原类似
- 骑马的价格是“到(大约300米外)远处那个红旗那里回来,100元,人多可以打折”;让骑手领着骑了一次快马,颠屁股
- 中午在巴彦查干苏木吃饭,砂锅,人不少
- 达达线到达阿斯哈图石林西门,没有进到西门停车场,直接按照路牌右转往南门方向;到了南门附近也没有拐进南门停车场,直接按照路牌走热阿线
- 热阿线封路的范围是黄岗梁林场到热水之间,黄岗梁林场封路的地方就是去往同兴镇的岔路口,所以自然的绕行方案是从黄岗梁林场拐向东北方向去往同兴镇,然后从同兴镇继续前往林西县或者宇宙地(位于林西和热水之间G303国道);比较不太合理的绕路方法,是从黄岗梁林场西北10多公里的矿区线岔口走矿区线,这样等于又回到了达达线附近的G303,有点重复
- 全天比较轻松,在路边风景不错的地方长时间(半小时到一小时)停留大概5次,包括巴彦查干苏木西南侧一个火山口附近、石林西门南门之间漂亮的白桦林、石林南门到黄岗梁之间几处森林、黄岗梁林场往同兴镇方向前面10公里(沿着木石闸河的山谷很漂亮,还有废弃的沿着河边的“十三道河漂流场地”)
- 住林西县城,明显比热水、经鹏便宜,店里都是做生意和做工程的人。晚上找了一个盲人按摩,师傅在北京待过小20年,对北京很有感情,对北京地名很熟悉,他自己是克旗宇宙地人,狠狠夸奖了克旗的地大物博和多样性,说黄岗梁铁矿很大,说林西目前是招商引资,各种铜矿、铁建、糖厂、木材产业
Day 4: 林西县城出发,回到北京
- 早上从林西走G303,经过宇宙地、热水到经棚,此前看地图一直觉得热水经棚很近,实际上由于克旗很大,所以两个镇并不那么近。热水全称热水塘,说明可能位于盆地,事实上的确跟经棚隔着山
- 在经棚大街边等红灯,扭头看到了地质博物馆,想着版上讨论过是否开放的问题,看了几秒,发现门口有人进入,看来是开着的
- 走经山线到达西拉木伦峡谷观景台,可以看到下面的九曲河道和漂流的人们,决定一探究竟,于是没有走经乌线,而是沿着西拉木伦河往西行驶,发现河道很漂亮,有一些水湾,被一些度假区占据了。几公里后到达了龙口漂流的场地,原来漂流的河道正好是在水库下游到经山线之间。问了一下,漂流时间一个小时,收费120,不是白水漂流
- 继续往西,西拉木伦河上还有几个水库,只是行驶在公路上,需要走一段才能到达能够看到水面的地方;景色从峡谷变成高原上的稀树草原,在河道的支流边上陡坡,可以俯瞰支流峡谷中的牛马群,很漂亮
- 上克承高速,半小时就到达了公主湖服务区,前面就下高速接近了乌兰布统,往东行驶10多公里到达北门,沿线可以领略乌兰布统风光,公路距离将军泡子最近的地方大概是500米,放无人机俯瞰了将军泡子和乌兰布统景区核心区域
- 到达乌兰布统北门,发现车来车往,并不买票;虽然有栏杆,但是只拦了一般,而且凡是有车过,栏杆前面的人就把栏杆抬起来;根据版上常年的功课,我上前怯生生的问道,半小时限时通行怎么弄?结果被训斥:谁告诉你半小时通行的?随便走!怀着忐忑的心情开进去,在镇子里吃饭,问服务员,服务员说只有进入核心景区才收费,从北门通往南门到塞罕坝是不收费的,也没听说过半小时限时通行的说法。只好继续怯生生的说,也许去年是这样
- 乌兰布统区域内游客不少,天气湛蓝有云朵,有不少地方很出片;在乌兰布统和塞罕坝都看到了“(敖鲁古雅)驯鹿园”,没想到呼伦贝尔的驯鹿在这里有展示,以后有机会参观一下
- 穿到乌兰布统南门,然后进入塞罕坝,人更多了,继续走御道口方向,算是一号景观大道从零公里开始往南。御道口的人更多,有几处写着漂流的场地没有探察;感觉是顺着滦河源往下游,水越来越浑浊
- 比较了一下导航时间,选择了走国道G111回京(而不是棋塞线去往围场、承德方向,或是到达G95首都环线高速后走G95绕到京承或崇礼回京),经过丰宁隧道进入北京地界之后,到达怀柔科学城之前可以算都是高速(非全封闭、有红绿灯),所以综合起来速度较快,且不收费
此行行程图
西拉木伦河观景台看到的地图
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※ 来源:·水木社区
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