- 主题:北京到喀什，8天4869公里
风景在路上，尤其在大西北。海拔一路升高，基本没有高返。我们现在4700左右最多只有轻微反应。
自驾的乐趣在于自由，也可以点到点，提高效率。不太紧张的路段，家人在长途自驾中有更多的沟通。临时起意逛吃逛玩也比较灵活
旅途中还有一些个人事项，第一天韩城是因为家庭聚会。另外，选择自驾也有故地重游的原因，三五年的变化，三五年前的记忆。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 直飞亲子团和自驾不是一种旅行方式，没有适应海拔的过程，理解不了长途自驾游的乐趣，路上一步一换都是景
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发自「今日水木 on NTH-AN00」
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修改:tocomo FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
定速巡航很管用，熟悉了省不少力。
另外京新现在大车不少，大车超大车，被迫减速很多次。
再就是别跟大车太紧，小碎石容易打坏前档玻璃
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 京新这段车很少吧，如果车子有辅助驾驶就很舒服了啊
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发自「今日水木 on NTH-AN00」
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FROM 223.104.40.*
高速和快速道一般都好，也有些山路，独库北那一段堵了快俩小时
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 大西北应该跟云贵川人口密集的山区不一样吧，人少车少路好，跑起来不累
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发自「今日水木 on NTH-AN00」
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平均每天600公里，还有时间干其他的事情吗
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FROM 219.142.4.*
不累 还行
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每天600还好，最怕那种每天1200，年轻的时候可以，现在一天两天行，天天可受不了
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 每天600啊，持续搞，我搞不动。我明显的感觉到随着年级的增长，可以单次持续开车的距离和连续多天可以开车的距离在严重的缩水中。
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FROM 118.193.106.*
都是老司机的经验之谈啊
我觉得光有定速巡航不够，虽说能不用一直踩油门，但是脚很多时候要悬在刹车上，更累，或者更紧张。
所以我对现在的高速智驾系统很感兴趣，至少能帮助刹车、车道保持，还有一定的智能性。自适应巡航的车还没开过，不知道感受如何。
【 在 tocomo 的大作中提到: 】
: 定速巡航很管用，熟悉了省不少力。
: 另外京新现在大车不少，大车超大车，被迫减速很多次。
: 再就是别跟大车太紧，小碎石容易打坏前档玻璃
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长途开车累是一方面，主要还是屁股也受不了啊。尤其夏天，可能是我的车没有座椅通风的过？
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 每天600还好，最怕那种每天1200，年轻的时候可以，现在一天两天行，天天可受不了
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平均每天6~7个小时车程，乘客车上可睡3~4小时。到地点就吃就玩就住。玩的时间每天约4个小时，吃饭还可以有2小时
【 在 fuli8848 的大作中提到: 】
: 平均每天600公里，还有时间干其他的事情吗
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发自「今日水木 on NTH-AN00」
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FROM 223.104.40.*
骑行干过一天220公里，15小时。屁股还行。其实，适应了就没事。也可以经常停车活动活动
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 长途开车累是一方面，主要还是屁股也受不了啊。尤其夏天，可能是我的车没有座椅通风的过？
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发自「今日水木 on NTH-AN00」
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