先列个行程吧
秦PRO EV，标称续航520，现在续航城市道路280，高速180，应该是锁电了。



8月4日~8月10日，天气非常好，除了最后回京遇到一点点雨，全程天气晴朗。此外全程基本上没有遇到堵车（出京和回京车速不快），道路情况很好。

第一天，北京到锡林浩特，全程630km，中间高速充电四次，因为靠近锡林浩特的高速充电桩较少。进入内蒙太仆寺旗后，景色立马不一样了，高速两侧的围栏也都撤掉了。充电时旁边大哥已经自驾游七八次了，建议我们去99号公路转转。
第二天，西乌旗、东乌旗。锡林浩特出发后，前往西乌旗方向，在99号公路起点拐入，最后沿着省道到达西乌旗，99号的景色非常漂亮，逗留了很长时间。随后西乌旗充电后前往东乌旗，西乌到东五的道路笔直，视野很好。晚上入住乌里雅斯太山，这个地方在景区内，晚上带孩子看了看漫天繁星。
第三天，早上内蒙古电视台到乌里雅斯太山录制节目，稍微逛了一会之后前往乌拉盖管理区，走的是331国道，当天有些晒。到达乌拉盖管理区，充电吃饭，启程前往阿尔山，经过国境线附近的331国道。在乌拉盖有一段路比较破，水泥道路，坑洼挺多的。时间不足，在野狼谷门口休息了一下。国境线附近会没有信号，途中有边防战士检查身份证。
第四天，阿尔山的车多了很多，充电需要排队。上午骑着4人自行车去五里泉、火车站转了转，买了点干货前往柴河。下午出发前往柴河，经过森林公园，说明目的地是柴河后，公园的人放行，在森林公园去乌苏浪子湖、不动河转了转。不动河有漂流，但是近期水流大，没有开放。离开森林公园去柴河的路上，道路较差。而且手机会完美没有信号。
第五天，听说柴河的同心天池早上日出的时候比较美，8点之前可以不买票直接进。但是带着孩子没法起那么早，最后买门票进去参观，景色还可以。之后前往岩壁画和十道湾，在岩壁画处骑马吃野餐，十道湾处拍照留念。然后前往乌兰浩特充电，晚上留宿突泉。
第六天，前往赤峰，集阿高速有一段还没有升级的国道，正在修路，道路都是减速带，等到修好之后，从赤峰往北去，应该就不用绕辽宁了吉林了。
第七天，返京，途中有车在测速点减速，被后车追尾后横向，然后被旁边车道直接侧碰。停在高速上半个多小时。

第一次跑这么远，主要看看孩子们能不能一起远行，第二天的计划绝大部分都是头一天晚上定的，酒店都是当天定的，走到哪就在哪住下。这一趟行程很美，以后应该会再去，阿尔山地区比较休闲，完全可以带把凳子静静的坐上一天，柴河的其他景区，以及磨阿公路上的景色应该也需要更多的时间慢慢欣赏。锡林郭勒盟有很多不错的地方，单独抽出时间转转也不错。
牛肉干、羊杂汤、涮羊肉，都是很不错的。
夏天那边真是凉快，非常适合暑假过去。
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FROM 114.244.204.76

狠人啊，城市280续航的车也敢往外开
这车几年了？

【 在 SFQ 的大作中提到: 】
: 先列个行程吧
: 秦PRO EV，标称续航520，现在续航城市道路280，高速180，应该是锁电了。
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19年6月买的，去年还能城市工况450，然后冬天开始锁电了，所有同时期的比亚得的车子都这样，新能源版的比亚迪水军还不承认
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 狠人啊，城市280续航的车也敢往外开
: 这车几年了？
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是的
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 是不是三元锂那批？
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哈哈，我也是这个车
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