- 主题:五一环山西自驾,约2600公里
一大一小加两老人,之前只带家人去过大同和蔚县,山西其他地方都没去过,主打到此一游,出发前想法就是沿黄河一号旅游公路,和太行山一号旅游公路环游,人文景观全家平均不感兴趣,具体行程也是提前一天定。
4月30日下午出发,官厅服务区,鸡鸣驿各稍作停留,直奔偏关老牛湾,住老牛湾景区窑洞农家院;
5月1日上午逛老牛湾,偏关的乾坤湾,和沿黄河一号旅游公路南下的一众观景台,下午赶到碛口古镇(差评),晚上住吕梁市内;
5月2日上午隰县小西天,停车和人人排队时间不少,下午去的壶口瀑布,出高速到景区停车场,9公里堵了两个半小时,好在4点多也到了,壶口标准参观路线走完天也还亮,继续沿黄河一号旅游公路往下,也是好多观景点,其中黄河大梯子崖看着就很不错,但家人恐高,没有停留,晚上住河津市;
5月3日,高速直接王莽岭景区昆山挂壁公路,昆山挂壁公路据说国内几处挂壁公路最窄,景色不错,然后,王莽岭景区至昆山村的民宿,一共7公里多,耗时5小时左右,单行道无法会车,双向堵死。车停距酒店3公里的地方步行走去民宿,就当锻炼了,民宿当景点逛了。
5月4日,原路从昆山挂壁公路返回,因为够早,对向车辆没放行,3.5公里的挂壁隧道,20分钟就通过了,然后高速到南太行精华路段,从北往南,网红音乐公路(感觉就两三百米),黑毛沟峡谷,红豆杉峡谷,武家湾,宝上观景台;
从宝泉出来刚中午,时间还早,就把原本5号的黄崖洞行程直接提前了,3点半到黄崖洞,120米崖壁电梯坐了,索道坐了,木栈道时突发中雨,中途买雨衣继续坚持到兵工厂旧址(前一天车上看的百团大战,兵工厂在小孩兴趣点上),往景区出口的一路峡谷和小瀑布,拍照点很密集;
出景区雨越来越大,一看天气预报北边几个城市都天气都不太好,也怕5号堵,直接路过左权县内吃饭休整下,9点半从左权出发,2点到北京家,520公里4个半小时,一路除了保定前后约100公里雨小,其他地段基本都是中雨。
全程加了两次油,冲了两次电,油费电费大概800左右
总结一下:
1、一定要有车堵人堵的心理预期,这样下来,没那么堵的地方幸福感一下就上来了(黄崖洞景区人不多,可能是因为贵);
2、南太行一众景点非常适合百公里范围内的城市周末去消暑度假,比北京郊区农家院体验要高一档,对我们这种长途自驾的,走马观花也挺好;
3、西北人相对适应大同的饮食,山西南部那些特色不太习惯。另外虽然新疆过油肉发源于山西,山西过油肉也挺好,但最想吃的还是新疆土席上的过油肉
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修改:tzsyjq FROM 219.143.126.*
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实际只跑了老牛湾起往南100公里多,和壶口到河津的80公里,加起来200公里左右,其他都转高速了
【 在 ewdf 的大作中提到: 】
: 黄河一号公路2天就跑完了?
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修改:tzsyjq FROM 219.143.126.*
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分两天做到的。。。
【 在 waye 的大作中提到: 】
: 厉害,一天从官厅跑到吕梁,是怎么做到的
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隔四五公里外就开始交通管制,走近了停车管理也混乱,以为这么大阵势景区里面一定很值得,结果走进去就是一个直线1公里出头的翻新商业街,卖的东西也都是些地摊货
【 在 qhyku 的大作中提到: 】
: 碛口差在哪里?
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充电少算了一两次,可能小900,蓝山185km款,来回旅游公路不少车速上不去,本来就很省油,加的也都是6块5左右的92油,加油两次每次都没上400,充电每次20-40
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 用辅助驾驶了?
: 什么插混 这么省油
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本人不专业。堵车,低速,市区或高速快准备充电时用纯电,纯电状态到电池10%左右,纯电里程也是10公里左右时会被强制启动发动机;
正常高速我都是直接手动混动模式+发动机启动,这种状态基本电量不太可能低到10%;
总结就是,插混200公里以上的高速就当油车开就行,不用太焦虑亏电状态。
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 185km用混动模式的话跑少里程馈电
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老人小孩一般都不太感冒人文景观,小西天老人见那么长的队直接放弃进去了,只有我带小孩随人流走了一波
【 在 PKGG 的大作中提到: 】
: 五一我也自驾去了 榆林波浪谷景区——碛口古镇——洪洞小西天——王家大院。
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动力感觉不出区别,插混这点挺好,动力是1.5T发动机和电动机两者相加。但是电量极低时油耗里程有些虚,跑一公里,电量不降的情况下,油耗里程要降3公里左右
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 馈电状态下动力会明显减弱吗?
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: - 来自 水木说
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