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- 主题:Re: 摩托日记 —— 环渤海湾
- 摩托日记 —— 环游渤海湾 D5 胶东海岸线
摘要：
花费总共550.21元
加油 39元 ，7.18升，39 元
饮食242.21元，早餐 豆浆包子，10元，大润发超市烤鱼干、水果、月饼、水，220.21元，番茄鸡蛋炒刀削面，12元
住宿 269元
其它
里程271.2公里，里程表23359.5
路线：威海码头，海埠路，成大路（S302省道），荣成市，成大西路，成大东路，成山头，G228国道，威海城区，大庆路、滨海路、黄岛路、青岛路，环海路，文化西路，世昌大道，双岛路，和兴路，山海路，初村镇，凤凰山路，成龙线（G228国道， S302省道），烟台牟平区，G228国道，烟台城区，港城东大街，港城西大街，福海路，嘉陵江路，北京南路，G228国道，蓬莱
Tips：
成山头到蓬莱之间的海岸线不错，值得一看
蓬莱是小地方，住宿、景区吃饭不便宜，最好是打卡就走
据说威海地界的滨海大道在2021开始禁摩了
迷迷糊糊中，被他们的起床洗漱声吵醒，一看手机，才5:30，外面的走廊上也有了人来人往的声音。
我的毛病是晚睡晚起，优点是早上洗漱的时间非常短，趁着卫生间的空档期，我钻进去，连撒尿带刷牙洗脸，一共不到2分钟就完成了，然后赶紧跑上甲板去看看景。
船已经停泊到了码头，甲板上空无一人，繁星正在隐去，天幕也微微亮起来，大地却还笼罩在黎明的昏暗中，天空的云不多，像灰黑色的棉絮，一朵一朵静静地悬浮在头顶，在这阴阳交接的静谧时刻，似乎感受到了天地间的隐隐生机。
回到船舱，两位女士在收拾行李物品，男人和小娃娃还在睡觉，妈妈长得很漂亮，苗条身材，马尾长发，看到我进来，她抱歉着说昨晚影响我休息了，我只能客气着说还好，看了看洋娃娃般的小女孩，我问：“两岁了吧？”
“一岁零拔个月”，妈妈是特有的东北腔，又开始抱怨，这小讨债鬼，晚上不睡觉，怎么哄也不行，躺下了，必须大人陪着躺在身边，不要奶奶，只要妈妈，还要脸对脸，不许闭眼睛，也不许关灯，一样儿不满意，就哭闹个没完。
“早上还不起床，不敢叫醒，否则就闹大半天，烦死人了！”，也许她在用抱怨表达对我的歉意。正说着，小娃娃脸蛋儿动了动，然后睁开了眼睛，安详地看着我们。
“醒了 醒了，这下可好了！”，老太太赶紧过去，哄着小女孩起床，小女孩挺顺从，在奶奶的搂抱中坐起来，妈妈也不再说话。
我收拾完毕，拿起背包，和她们道别。出门时，那个爸爸还睡着。
跟着客流走下舷梯，来到码头上，迎面是清凉的空气，天还没有大亮，但是周围的灯光已经弱下去了。
绕到船尾，看到跳板已经铺设完毕，开口处大门敞开着，一些工作人员来回忙碌，底舱里面满满的车辆，都还没有出来，径直走到我的摩托车旁边，发动起车子，慢慢溜到码头上，这堆栈管理模式让我昨晚漫长的等待换来了先发优势，也算给我了一点宽慰。
骑着车没法儿走乘客通道，询问旁边工作人员车辆出口，他们随意地给我指了指前方，在偌大的码头场地里走了一段，终于来到大门口，环顾四周，没有一个人影儿，看着旁边简单人造绿植围墙，心里总是不踏实，毕竟平时习惯了一线城市严谨的管理环境。
好吧，那我就走啦！
出了大门不远，我在路边停下车，现在是早上6:00，一辆辆大货车从身后赶了上来，都是才从滚装船上下来的。先喝了些水，又把护具都穿戴整齐，规划好去成山头的路线，开始出发。
往前不远横着的就是海埠路，右拐上了海埠路，再走1.6公里，左拐上了成大路，然后一路向东而去。
成大路，位于东部滨海新城，东西走向，其实是S302省道中的一段，西起齐鲁大道东端，也就是我的起始点，东至威海环翠区与荣成市行政区域界线，长19.8公里，据说因其通往荣成市成山镇和环翠区羊亭镇大西庄村命名“成大”， 实际上大西庄村在成大路西端继续往西十几公里处，也不知这名字是不是超前规划的。
之所以没有选择滨海大道，是想在成山头返回时再走这条路，这样不至于同一条路走个来回。
这一带是丘陵地貌，路面一直起伏连绵，大清早路上车辆很少，我也不敢骑得太快。太阳已经升起，躲在左前方的云后，从云团的边缘射出金光一片，如果这时走在滨海大道上，估计会看的左侧泛起粼粼金光的大海，现在只能想象了。
20公里后，到荣成地界，交界处的一段道路收窄成双向双车道，我骑得更加小心。再走一段，经过港西镇，这是一个挺热闹的镇子，看上去也挺繁华，路两旁小区幼儿园、学校、商铺、旅馆酒店、活动中心、银行应有尽有，看到路边早餐店，就停下车，进店里买了半屉韭菜鸡蛋，半屉白菜豆腐木耳，各5个，两碗豆浆，共10元，边吃边休息。
来吃早点的人不少，估计都是附近的，还看得一个中年壮汉，穿一件后背印着“xx马拉松”的背心，浑身热气腾腾的，也进来买包子，估计是刚晨跑完。
荣成市目前隶属威海市代管，历史上又多次行政属地变更，这就不啰嗦了。地理位置上处于山东半岛最东端，形状类似一个平行四边形，北、东、南三面临海，海岸线近500公里。东与韩国隔海相望，是中国距韩国最近的地区。
其成山头，位于胶东半岛成山山脉的最东端，故而得名“成山头”，是中国陆海交接的最东端—— 在地图上一目了然，也是中国大陆最早看见日出的海上高角——号称中国好望角，现在已经搞成了国家AAAA风景名胜区。
这次环渤海湾摩旅，之所以额外走一趟这个黄海海域的成山头，也就是想打卡这个“最东端”，倒没啥真实意义。
吃完早饭，继续上路，路还是那条路，只不过到了荣成地界，改名为成大西路和成大东路了，这两段全长25公里。
8：15，来到成大东路的尽头，可以看到成山头景区的大门，号称“东天门”。
在这里又一次领教了葱省特有的政风，景区允许四轮进入，却禁止摩托车通行，旁边的一个景区工作人员操着方言很重的普通话，建议我把摩托车停在这边，然后乘坐景区观光巴士进去。
“观光巴士终点在哪里？” 我问。
“在景区另外一个大门”。
卧槽！我又问：“那我咋回到这里？”
“可以在那边下了巴士，再乘xxx公交车过来”他说。
服了！
我不再言语，懒得多说。他又给我念叨了几遍，或许他是好意，而非给观光巴士拉客，可是作为一个摩旅者，实在难以接受这样的待遇。
我呆呆地站在景区门前的停车场上，沐浴着鲁国温暖的朝阳，眼前是焕然一新的仿古式城门楼子，两侧分别是钟鼓楼，这种三位一体的建筑，我还是第一次看到。
看此地介绍，除了拿公元初的秦始皇到此一游说事儿，然后就跳到1800年后的英国人在成山东端建了灯塔，中间近1800年，好像被历史遗忘了，如果再要蹭个热点，估计要算甲午海战的最后一战黄海海战战场，就在前面近20公里的海面上。
算了，不进也罢，这样的好天气，沿路应该也有不少好风景，我安慰着自己，慢慢发动了摩托车，沿着景区外的环形路往北边的摩天岭方向走。
走了大约2公里，经过景区北门，这时已经9:00了，门前人山人海，一片喧闹声，不大的停车场也几乎停满了车，看来这节假日的景区不能来啊。
继续走不远，刚才的尘嚣已被抛之脑后，代之以幽静的山间公路，两侧是漫山遍野的植被，郁郁葱葱。这里的海岸线属于基岩型，加之成山余脉的地势，在苍翠绵延中，公路不断地大起大伏，偶见路边一小小平台，停车上去，放目四望，天空湛蓝，堆积着朵朵白云，峭壁巍然，碧浪掀起阵阵飞雪， 看来不比景区逊色。
正叹息找不到人拍张照片，就见公路上走来一位老者，像是当地人，于是上前打个招呼，请帮忙拍照，老者口音比较重，听起来挺费劲，大意是他不会拍照，我说没啥讲究的，随便拍总比拍不到强，然后把手机设置好，告诉他只需按键就行，老者神态木然，倒也不推辞，看他僵硬的姿势，我也没报啥希望，没想到拍完一看，还挺不错，构图中规中矩的。
给老者道谢后，继续前进。
从摩天岭开始向西，是两个并排的海湾，都是东、西、南三面环山，北面的开口对着黄海，大的无名，直径约2公里，小的是龙眼湾，直径估计1公里多，1994年这里建起了龙眼港，现在已开通与韩国平泽港客货混装班轮航线，成为中国距离韩国最近的一个港口，至今也是全国唯一的村办一类开放口岸。
沿着环海路曲折向西，地势也逐渐降低，左侧尚有山地余势，时常看到有渔家乐、度假酒店旅馆之类，右侧是青蓝变化的大海，蓝天下是一团团的白云，直铺到那海天交际处，海港时不时出现在视野里，远远望去，轮船几乎压住了海平面，小草一样的吊塔胡乱戳向天空。
作为一个西北人，鲜见这样的景象，实在觉得有意思，驻足流连之际，一辆蒙牌小车经过，开车的哥们儿停下来，很开心地和我搭话，看样子内陆人对这样的风景都没有抵抗力。
搭话归搭话，看那哥们儿始终坐在车里，我也没好意思麻烦他在这风景中给我拍张照片。
遗憾的就归遗憾吧。
待续
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FROM 223.72.70.*