沿途每个城市最多只有一个特斯拉超充，反而是其他品牌的充电站很多，国网的、小鹏的、理想的等等，我基本很少在特斯拉超充充过电，基本上只要你的车子续航能扛过敦煌到大柴旦的那一段无人区，整个大环线就没有问题。环线逆时针走的话那段路是大上坡，海拔从1000+到3000+再降到2000+，比较耗电，但如果顺时针走环线的话，那段路对你其实是下坡，如果车子续航不够的话可以顺时针走环线，但要注意绝大多数人都是顺时针走环线，所以堵车是几乎不可避免的。
我是属于不着急玩得很慢的，不早起，每天就走300公里左右就歇一天，所以我花了18天。但其实大多数人去西北大环线7-8天就够了，不过国庆去的话会很贵，酒店基本上3倍起，并且路上大概率会很堵，建议你走逆时针路线，会好很多，基本上80%的人是顺时针，20%逆时针。

【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 感谢楼主分享，有两个问题请教一下：
: 1、别的品牌的电车也可以这么充电自由吗？沿途的充电桩有多少是特斯拉的？特斯拉的充电桩别的电车也可以用吗？
: 2、没有您这么多时间，打算国庆节假期去一趟，一共10天作用，能不能玩下来？
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