哈哈，一般没有主动提，那就是不好意思提。我这车是好几年老车，不值得推荐，就不说名字了，免得误导人。

至于电耗，我觉得“三度”更靠谱：温度、速度、适度。
温度：不冷不热的温度不仅人舒适，车也舒适，性能最佳；
速度：为了安全，开得不快不慢。避免引起争议，就不说数值了，我只能说我严格按照高速规则行驶；
适度：这个最虚也最重要，包括各种因素都要适度，比如温度、速度、堵车程度、道路平整度、车主情绪平和度等等。

说了一大通，好像啥也没回答，嘿嘿，讲个高速逸事：
深夜，我美滋滋地在人车稀少的青兰高速上狂飙，突然，导航没了声音！我以为它无航可导，就没在意，继续往前奔。
奔着奔着，不对劲啊？下个能充电的服务区明明只有20公里，为啥开了半小时还没到？我瞟了眼导航，它依然无声无息，页面也还是显示20公里……我继续往前开……靠！导航挂了！服务区已经开过了！汗毛瞬间竖起来，这是怎样一个鬼故事？！
我脑袋空白了两秒，然后赶紧开启双闪，靠边停车，重启导航，最近的服务区居然在50公里外，而我车剩余的电量按照正常速度开过去很艰难，咋办？
果然行路难，我硬着头皮上路，一路双闪加低速行驶（感谢各位后车车主的宽容避让），这个时候电耗是真低（10左右），但我根本无心关注，只知道三秒看眼导航，还有多远……到达服务区的那一刻，百感交集：一个女人深夜驾着快没电的车行驶在高速上，这不是鬼故事，这是差点成为鬼！
再看看五一发生的梅大高速塌方事件，真是既痛心又庆幸。
今天阳光明媚，活着的感觉真好，还管什么电耗不电耗！；-）

【 在 ssummit 的大作中提到: 】
:什么车，速度多少，居然这么省电:  :发自xsmth (iOS版)

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