我也是有经历才这么说的。曾经四大2小六个人开一个5米多的MPV出游。出门时候确实是像你这样装整整齐齐。但出去不到一周就乱了。因为全部家当都在后备箱里，中间停车热了，冷了，渴了饿了都要翻箱倒柜拿东西。还有路上看到些新鲜东西买点土特产品尝，以及各种采购物资。一个空座位以及中间排的过道也堆满东西，上下车都费劲了。所以中间就加装了行李架，把所有露营装备都放车顶了。后备箱只放会临时使用的东西以及消耗品。这样上下车行李可以随手放，节约了装车卸车的时间。 至于说的风阻噪音稳定性其实并没多大影响，MPV那么大迎风面，车顶行李影响可以忽略不计，司机位的天窗都不影响，后排的天窗会被挡住。
那次大概24天开了六千多公里。

【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 本身MPV车身就已经很高了，再加行李架基本上车库就下不去，重心更高某些情况下影响行车稳定性，风阻和噪音会更大，取放都不方便。都放后备箱不仅充分利用空间还能避免行李晃动，第三排空间还是正常的，所以感觉车顶行李架没必要。
: 还有一点，后备箱跟车内空间连通，装满还客观上限制了娃闹着玩往里乱蹿。
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修改:Beijing2O22 FROM 106.39.107.*
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