真正智能驾驶的司机都应该清楚，智驾是人车共驾的。
目前没有智驾可以做到无接管的程度，很多路况它是不能开的，它也经常自动退出去。其次智驾把前向防撞的优先级放的比较高，至于后车是否撞你的车，它不在乎的。最后，智驾的障碍物识别其实还是不太靠谱，它靠前期大量的标定去训练，但是很多时候它的标定会冲突。我自己切身经历，一个球形的隔离墩，问界m9，有时候能识别成障碍物，有时候完全当不存在,别问怎么知道的……

【 在 frank80 的大作中提到: 】
: 行车过程中躺着隐含危险。车企不应该宣传这种做法，事实上他们也不敢明着宣传这种做法，一般是让自媒体来展示给大众。负责任的车企会在技术上阻止用户在高速行驶中放倒座椅。
: 生命只有一次，出事了来不及后悔。
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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