本身就是混蛋政策，自由买卖，拥堵费，分区域停车费，分分钟消灭1/3的存量。这些政策就是不敢动既得利益者，尤其是各个驻京部委的官老爷，所以天天拿增量说事。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 摇号是个懒政。 控制车辆，又兼顾公平，就是需要有退出机制。一方面一堆人在摇号，一方面一堆人在出租车牌，或者名下几辆车。
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: 退出机制有几个，一是，对于已有车的，一人名下只能有一个牌，多的要收回。二是，年岁大了不能在开车的，或者过世的，车牌应收回（子女没车牌的可继承）。三是，外地户籍车主，如不在京工作了，车牌应收回（每年验车提交连续工作纳税社保证明）。四是，外地牌进京按天收费并限制次数及全年天数。五是，无房的、无纳税社保证明的外地户籍，或集体户口不能参加摇号，已有车牌应退回。
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--来自微水木3.5.1
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