- 主题:实在想不通北京都这么堵了为什么不收拥堵费??
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【 在 qiaomars (新年新气象) 的大作中提到: 】
尤其是上班日早晚高峰堵的跟一锅粥似的,有些人就喜欢一个人上班也开车,那就多出点钱呗,我宁可多出钱也不想这么堵,时间不是钱啊?
可以按拥堵程度分级别收钱,越堵的地方跳表越快,尤其是西二环,往死里收。平均一天一二百的拥堵费,肯定交通好的多。着急办事儿的,想享受单人单车的,多出点钱就是了,一样舒畅,车都买了还差这一天一二百的?收了钱就去建地铁,在哪儿建我都不反对。或者像新加坡车牌年租金,年均三四万块钱,不想开了就申请下年度不用了报废车牌,摇号也不紧张了。
我家两辆车,平时都不开,只有周末带娃的时候开,都是地铁加摩拜上下班,还活动活动身体,也不给北京添堵。要是你早晨送娃上学开车可以理解,一个大老爷们天天一个人开车上班,公交能有多累啊?
天天盼着收拥堵费,啥时候能来啊。哎!
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FROM 221.220.250.*
同情楼主
【 在 qiaomars 的大作中提到: 】
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: 尤其是上班日早晚高峰堵的跟一锅粥似的,有些人就喜欢一个人上班也开车,那就多出点钱呗,我宁可多出钱也不想这么堵,时间不是钱啊?
: 可以按拥堵程度分级别收钱,越堵的地方跳表越快,尤其是西二环,往死里收。平均一天一二百的拥堵费,肯定交通好的多。着急办事儿的,想享受单人单车的,多出点钱就是了
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.38.133.*
先把停车费涨到10万一年再说
停小区里一年占据公共面积200多天,才交个几千块钱太不合适了
好歹10万一平米的地方
一个车位40平米,400万按照2.5%的年化收益算不贵吧
【 在 qiaomars (新年新气象) 的大作中提到: 】
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: 尤其是上班日早晚高峰堵的跟一锅粥似的,有些人就喜欢一个人上班也开车,那就多出点钱呗,我宁可多出钱也不想这么堵,时间不是钱啊?
: 可以按拥堵程度分级别收钱,越堵的地方跳表越快,尤其是西二环,往死里收。平均一天一二百的拥堵费,肯定交通好的多。着急办事儿的,想享受单人单车的,多出点钱就是了,一样舒畅,车都买了还差这一天一二百的?收了钱就去建地铁,在哪儿建我都不反对。或者像新加坡车牌年租金,年均三四万块钱,不想开了就申请下年度不用了报废车牌,摇号也不紧张了。
: 我家两辆车,平时都不开,只有周末带娃的时候开,都是地铁加摩拜上下班,还活动活动身体,也不给北京添堵。要是你早晨送娃上学开车可以理解,一个大老爷们天天一个人开车上班,公交能有多累啊?
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FROM 117.136.38.*
要送赞成的话,应该先收房地产税,再就是按一个家庭,不管房子还是汽车,超过两辆开始加收税。。。
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FROM 124.225.111.*
【 在 qiaomars 的大作中提到: 】
: 尤其是上班日早晚高峰堵的跟一锅粥似的,有些人就喜欢一个人上班也开车,那就多出点钱呗,我宁可多出钱也不想这么堵,时间不是钱啊?
: 可以按拥堵程度分级别收钱,越堵的地方跳表越快,尤其是西二环,往死里收。平均一天一二百的拥堵费,肯定交通好的多。着急办事儿的,想享受单人单车的,多出点钱就是了,一样舒畅,车都买了还差这一天一二百的?收了钱就去建地铁,在哪儿建我都不反对。或者像新加坡车牌年租金,年均三四万块钱,不想开了就申请下年度不用了报废车牌,摇号也不紧张了。
: 我家两辆车,平时都不开,只有周末带娃的时候开,都是地铁加摩拜上下班,还活动活动身体,也不给北京添堵。要是你早晨送娃上学开车可以理解,一个大老爷们天天一个人开车上班,公交能有多累啊?
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缺乏公平的策略。
比如,住拥堵区的,和在拥堵区上班的,天天交拥堵费,他们就觉得不公平。
比如,他们说,这地方本来是我们的,我们祖祖辈辈在这里,从来不堵。就是你们来了以后,堵了,现在你们又来收我们的拥堵费!
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*
都这么堵了你还想开车,说明你觉得不算堵
【 在 qiaomars 的大作中提到: 】
: 尤其是上班日早晚高峰堵的跟一锅粥似的,有些人就喜欢一个人上班也开车,那就多出点钱呗,我宁可多出钱也不想这么堵,时间不是钱啊?
: 可以按拥堵程度分级别收钱,越堵的地方跳表越快,尤其是西二环,往死里收。平均一天一二百的拥堵费,肯定交通好的多。着急办事儿的,想享受单人单车的,多出点钱就是了,一样舒畅,车都买了还差这一天一二百的?收了钱就去建地铁,在哪儿建我都不反对。或者像新加坡车牌年租金,年均三四万块钱,不想开了就申请下年度不用了报废车牌,摇号也不紧张了。
: 我家两辆车,平时都不开,只有周末带娃的时候开,都是地铁加摩拜上下班,还活动活动身体,也不给北京添堵。要是你早晨送娃上学开车可以理解,一个大老爷们天天一个人开车上班,公交能有多累啊?
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FROM 222.128.117.*
【 在 egis 的大作中提到: 】
: 单双号即可
: 尤其是上班日早晚高峰堵的跟一锅粥似的,有些人就喜欢一个人上班也开车,那就多出点钱呗,我宁可多出钱也不想这么堵,时间不是钱啊?
: 可以按拥堵程度分级别收钱,越堵的地方跳表越快,尤其是西二环,往死里收。平均一天一二百的拥堵费,肯定交通好的多。着急办事儿的,想享受单人单车的,多出点钱就是了,一样舒畅,车都买了还差这一天一二百的?收了钱就去建地铁,在哪儿建我都不反对。或者像新加坡车牌年租金,年均三四万块钱,不想开了就申请下年度不用了报废车牌,摇号也不紧张了。
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单双号+拥堵费。(7、8月份连着两个31天,对双号不公平了哦,可以考虑第二个单号不限行,或2.29,31日不限行)
通行日不收拥堵费,禁行日分区域,按最高等级收一次拥堵费。这样解决了5楼说的公平问题。
大家认可这个方案的话,谁给政府建议一下。也可以对这个方案进行补充。
拥堵费以摄像头为准,拍不到就不收,没有现场罚单。
这样,拥堵路段有摄像头,非拥堵路段你随便走,尽量还是给大家一个方便。即使限行,也不会给大家带来过大的不便。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*
同意收拥堵费,不同意安拥堵程度收,应该按拥车数量收。首辆车免费,第二辆车拥堵费每年100万。
楼主这么提倡拥堵费,我这个提议楼主一定会同意的。
【 在 qiaomars 的大作中提到: 】
: 尤其是上班日早晚高峰堵的跟一锅粥似的,有些人就喜欢一个人上班也开车,那就多出点钱呗,我宁可多出钱也不想这么堵,时间不是钱啊?
: 可以按拥堵程度分级别收钱,越堵的地方跳表越快,尤其是西二环,往死里收。平均一天一二百的拥堵费,肯定交通好的多。着急办事儿的,想享受单人单车的,多出点钱就是了,一样舒畅,车都买了还差这一天一二百的?收了钱就去建地铁,在哪儿建我都不反对。或者像新加坡车牌年租金,年均三四万块钱,不想开了就申请下年度不用了报废车牌,摇号也不紧张了。
: 我家两辆车,平时都不开,只有周末带娃的时候开,都是地铁加摩拜上下班,还活动活动身体,也不给北京添堵。要是你早晨送娃上学开车可以理解,一个大老爷们天天一个人开车上班,公交能有多累啊?
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--来自微水木3.5.10
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FROM 49.197.142.*
因为车主既要又要,尤其那些GWY车主们。
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FROM 114.242.248.*