- 主题:Re: 主题:有清洗过节气门的兄弟没？
第一次3w公里外面洗的。150
第二次4.5w。感觉洗洗舒服一点。
【 在 influenza 的大作中提到: 】
: 多少钱？多少公里清洗的？是否要在4S店清洗？谢谢
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FROM 111.205.40.*
这也太。。。。
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 君越有点麻烦
: 同事的君越是自己洗的节气门，但是没法用电脑匹配节气门开度，只能用土办法，找个足够大的空地地儿怠速转圈遛车，一开始怠速转速很高，3000rpm以上，ecu自己慢慢匹配，遛着遛着怠速转速就下来了，大概遛了俩仨钟头。。。
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FROM 175.169.26.12
怠速本来节气门开度也很小
你可以等到抖或者怠速不稳再洗
效果立竿见影
【 在 xcbw (豆豆) 的大作中提到: 】
: 我开了2年的车洗过，那里确实有一层积碳，但是那层积碳占的横截面积极小，对进气量基本没啥影响，所以我认为没啥用。我这么理解对么？
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 211.97.123.*
洗积碳只弄一个地方，没有意义的。知道吧。你需要清洗节气门-进气门背面-燃烧室，这几个地方。
对应的工艺是节气门用普通拆洗，进气门道背面用核桃砂洗，燃烧室用干冰清洗。
【 在 influenza 的大作中提到: 】
: 多少钱？多少公里清洗的？是否要在4S店清洗？谢谢
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FROM 114.242.250.*
积碳是个系统工程，只弄一个地方意义不大。 节气门，进气道/门，燃烧室。这几个地方都需要洗。要用到拆洗，核桃砂和干冰清洗，这几种工艺。洗完了，能达到出厂状态，用内窥镜可以看到活塞环上面的二维码。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 简单的说，积碳对节气门开度的影响不是线性的，所以才需要洗
: ecu有节气门开度和工况的函数关系，它会加偏移值，但不会重新标定出一套新的函数
: 节气门脏了以后怠速会不稳就是这个道理，ecu加了偏移只能适应其中一部分区间，其他区间偏移后的节气门开度导致转速不符合预期，只能根据转速偏差再调整
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FROM 114.242.250.*
我的车2万多公里怠速抖动只洗了节气门就好了，到现在也没犯过，
没有意义这个显然不对。
【 在 superbalic (supermario) 的大作中提到: 】
: 洗积碳只弄一个地方，没有意义的。知道吧。你需要清洗节气门-进气门背面-燃烧室，这几个地方。
: 对应的工艺是节气门用普通拆洗，进气门道背面用核桃砂洗，燃烧室用干冰清洗。
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FROM 221.178.135.*
只有燃烧室和进气门背面的积碳是真正有影响的。
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
: 我也是这么认为的。
: 1.积碳并不多，对开口进气量几乎没啥影响
: 2即使有影响，开口大点就行，发动机能自适应
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FROM 114.242.250.*
我家宝来直到一万块卖掉都没洗过
【 在 influenza (望京情结) 的大作中提到: 】
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: 多少钱？多少公里清洗的？是否要在4S店清洗？谢谢
: --来自微水木3.4.3
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FROM 183.237.69.*
2万公里，发动机缸内显然没有太多的积碳。真正影响车子的是燃烧室和进气门背面。积碳多了会引起爆震，积碳掉落会拉缸。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 我的车2万多公里怠速抖动只洗了节气门就好了，到现在也没犯过，
: 没有意义这个显然不对。
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FROM 114.242.250.*