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说的不错
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FROM 101.88.227.*

大多数情况都是前方有车，加速进去很难  
  
【 在 vern (danfuer) 的大作中提到: 】
:  1、首先要瞄准前方准备并线的空挡。
:  2、如果前方没有空挡，要预判将要出现的空挡。即拥堵路段跟车速度明显慢半拍的车辆前方，只要有加速过程，距离就会拉大，变成空挡。
:  3、在待并入的空挡后方切入S档或低档随时准备。
:  4、发现并线时机成熟，先逐渐提速，以不让被并线车辆发现意图为准。
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FROM 124.64.125.*

这种找小空档穿插的，号称不影响后车就是扯多了
【 在 vern 的大作中提到: 】
: 1、首先要瞄准前方准备并线的空挡。
: 2、如果前方没有空挡，要预判将要出现的空挡。即拥堵路段跟车速度明显慢半拍的车辆前方，只要有加速过程，距离就会拉大，变成空挡。
: 3、在待并入的空挡后方切入S档或低档随时准备。
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.33.*

就是，上下班高峰期还是靠互相谦让
说绝不影响后车只能说吹牛技术高
所以最可恨的是不跟随车流，穿插为乐的车辆，把谦让风气弄坏了
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 你说的这些高速上车流不大时候很容易做到，上下班高峰期那个拥堵情况下你百分之九十九找不到这种机会，难道这时候禁止并线？
: 【 在 vern 的大作中提到: 】
: : 1、首先要瞄准前方准备并线的空挡。
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.33.*