- 主题:怎样分辨是走错路了想并线还是故意不排队加塞
今天你出于好心让了他助长了他的这种习惯,下次高速上他就能临近出口连并几条线或者错过出口倒车,不让其实是在挽救他
【 在 ifeelurmind 的大作中提到: 】
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: 因为前者想让 后者不想让
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#发自zSMTH@GM1910
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FROM 117.136.38.*
不用分辨 记得你有路权
心情好就让 心情不好不让
【 在 ifeelurmind 的大作中提到: 】
: 因为前者想让 后者不想让
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FROM 112.25.234.*
走错路的提前在虚线处试图并线
故意插队的会尽量走到实线前面甚至实线变道进来
【 在 ifeelurmind 的大作中提到: 】
: 因为前者想让 后者不想让
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: FROM 223.104.3.*
--来自微水木3.5.8
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FROM 117.136.86.*
不用分辨,能不让就不让。就算走错路了也要让他长记性,下次在这个路口不要再错。否则会有很多人装作不认路。无论是真走错了还是故意加塞,只有这样做成本高于排队,他们才能老实排队
【 在 ifeelurmind 的大作中提到: 】
: 因为前者想让 后者不想让
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 222.128.57.*
我这么理解的
顶到最前面,实线附近等并线的,都是故意的。
离实线大老远就开始打灯并线的,是不熟悉走错了。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 在最前面并线的, 一般是加塞. 走错了应该半路发现然后并线.
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 120.245.26.*
后面就是故意加塞了。
因为你完全可以在这个路口左转,然后重新规划路线(这是连导航软件都知道的事)。
当然,我承认我说的对道德要求太高,极少有人做到。
但什么是“故意加塞”还是很清晰的。
你说的其实是“有预谋的故意加塞”和“临时起意的故意加塞”的区别
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 有时候不是想加塞啊...前天我就是在某不熟悉路口直行,突然发现左转道是两条我在左转道上,此时距白实线不足一个车长,只能刹车打灯往直行道并.
: 这种情况对于直行道后面正常排队的车来说就是加塞了,可又真不是有意的,所以打灯等着有人让就进去,没有就只能堵着后面的左转了
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修改:WindAngel FROM 221.220.248.*
FROM 221.220.248.*
1.不用考虑,都是加塞
2.加塞的鸡贼也不在乎你考不考虑,你不让人家就换个地方或者换辆车挤进去
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FROM 60.181.28.*
不用管那么多,只要地面是虚线,就可以并,客气点的话,找个启动慢的车,打灯插到前面就行
【 在 ifeelurmind 的大作中提到: 】
: 因为前者想让 后者不想让
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on YOK-AN10」
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FROM 106.121.7.*
你的意思是司机应该只为自己的鸡贼付出代价不用为自己的蠢付出代价吗?
【 在 ifeelurmind 的大作中提到: 】
: 因为前者想让 后者不想让
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FROM 116.6.127.*
让他等,等个几辆车才允许并进来。
反正两种情况都是有错。有错了就应该承担后果。
【 在 ifeelurmind 的大作中提到: 】
: 因为前者想让 后者不想让
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FROM 124.207.48.*