更新，发动机舱的异响被4s收拾好了，说是有个塑料盖板没紧固好，算是个体现象吧
【 在 mopey (不认识我的请大声跟我念：毛～片～) 的大作中提到: 】
: 标 题: 仅限于颜王——英菲QX50用车记（NVH、车机）
: 发信站: 水木社区 (Tue Dec 24 16:29:11 2019), 站内
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: 5、NVH
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: 淘汰XC60的一大原因，就是共振。9月份试车的时候，四窗关闭开空调，D档怠速确实能感受到压耳的共振。
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: QX50宣传有主动发动机支脚和BOSE主动降噪加成，除了早期版本的风扇声音大以外，没有传出有什么共振的传闻，试车（9月份，车窗全关开空调）的时候也没感觉，自认为没事儿，结果是……很傻很天真！
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: 个人体感QX50的共振比XC60还严重，而且共振点比较奇怪，后备箱置物帘收起的状态下，怠速，开两侧后窗 > 四窗全开 > 开单侧后门。
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: 此外，不知道是不是个体问题，发动机舱总是传来塑料件松动的震动声音，什么主动降噪主动机脚都是白费功夫。
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: 6、车机
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: 这个问题我觉得不存在，因为就当它不存在。不过就算是当它不存在，至少你别膈应我吧？那我就列几个膈应的点：
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: （1）上下屏可以调节白天和夜晚模式，亮度分别可调，这是基本操作。但是！晚上停车熄火以后，上下屏立刻跳回白天模式而且亮度最大，直接晃瞎眼。
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: （2）行车过程中上屏只能显示地图，色彩和分辨率直逼纯平显像管彩电，忍了。你不标注地标性建筑也就算了，大老远的你把日产和英菲的4S店给我显示出来是为什么呢？没事儿了就去店里修修车？对自家的车这么没信心么？另外一种地标是某某zf……不评论……
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: （3）我知道你车载地图烂，不过也不用烂到这个程度吧？尝试过一次从白石桥导航到丰台交管大队，走西三环北向南，刚到莲花桥你告诉我说这是六里桥还让我右拐？？？
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: （4）档把前的俩USB口挨得很近，设备很容易打架。而且，这俩口只认USB2.0协议设备，车机还不能同时读俩，想用B口就得把A口的设备拔了再插B口。另外，这俩口充电电流弱的一批，苹果手机开导航只能做到轻微掉电……
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: （5）美版2020款QX50已经能够支持Carplay和AndroidAuto了，但是我邮件问了客服MM，人家很温柔的回复说“系统完全不一样，不能通过升级电脑等手段让老车型拥有这些功能”。看看国产版会不会跟进吧，然后再等万能的淘宝流出官方解决方案。
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: ※ 修改:·mopey 于 Dec 24 16:31:53 2019 修改本文·[FROM: 103.47.51.26]
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 103.47.51.26]
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