就知道瞎喷，BBA肯定没有沃尔沃做的到位。然后就知道抓一点否定全部，是不是奔驰发动机漏油就说奔驰质量不好。原来豪华品牌是奔驰、宝马，沃尔沃，那个时候奥迪还在后面。奥迪还有沥青隔音哪，它的安全是什么？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 还全球最先进的安全实验室……这也好意思吹？那意思就是bba没有安全实验室呗……
: 啥时候先把共振解决了再提安全吧……
: 连最基本的行车问题都解决不好，驾驶员都被震傻了，安全就是扯淡……
: ...................
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FROM 124.202.202.*

说丰田啥都好的基本就是信仰了。世界上跑的最多的车也不是丰田，最快的也不是，最安全的也不是，最节能的也不是。企业都是要盈利的，丰田能发展这么好是有它的特长。
【 在 nios 的大作中提到: 】
: 第一句话错了，后面的还行  
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喷子有意思吗?那个车没有点问题，奥迪都烧了10多年机油了。你就会调毛病有意思吗？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 现在有人认为窝窝是豪华品牌么？
: 死皮赖脸蹭豪华品牌有意思么？
: 反倒是维修保养确实是豪华品牌价位的……
: ...................
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对。人家就追求安全和环保，当时理念太超前了。现在很多人又不认可。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 沃尔沃就不是个追求平衡的厂商
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没有必要否定沃尔沃。动力人家原来有大排量，小排量都是趋势，奔驰和宝马都选择了2.0带大车，沃尔沃是走在了前面。底盘沃尔沃也是一直走的北欧风，这个是早被世界认可了。车身设计更是10年磨一剑，比奥迪天天拉皮强多了。关键是人家车型少，每一个车型都是做了全面的碰撞测试的，其他车企多数只是模拟而已。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 主要是这家的短板还短在挺明显的地方。
: 产品线高不成低不就，动力总成只能退守小排量，但是车型平台又要绷着豪华车的定位搞中型到中大型，和BBA比起来在车身和底盘设计上又有不少问题……这儿那儿的都欠缺一点就不在一个档次上了，而BBA尤其奔驰的车身安全设计思想本来也不落后。
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