自动启停这种按钮明显应该放在多功能方向盘上的。一堵车就要切换的的功能，尽然放在下面换挡位置旁边。
还有说明书，感觉翻译的人完全不懂中文。用了德文版的说明书机器翻译的水平。
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大众的自动启停很好用啊，不需要关
声音小，震动轻微，起步不受影响

【 在 zxnb 的大作中提到: 】
: 自动启停这种按钮明显应该放在多功能方向盘上的。一堵车就要切换的的功能，尽然放在下面换挡位置旁边。
: 还有说明书，感觉翻译的人完全不懂中文。用了德文版的说明书机器翻译的水平。
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没见过哪家的自动启停是放在多功能方向盘上的 为啥只有大众挨骂？难道你见过谁家的自动启停是放在多功能方向盘上的？
【 在 zxnb 的大作中提到: 】
: 自动启停这种按钮明显应该放在多功能方向盘上的。一堵车就要切换的的功能，尽然放在下面换挡位置旁边。
: 还有说明书，感觉翻译的人完全不懂中文。用了德文版的说明书机器翻译的水平。
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要么上车就关，要么一直开着，所以设计在那个位置。
【 在 zxnb 的大作中提到: 】
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: 自动启停这种按钮明显应该放在多功能方向盘上的。一堵车就要切换的的功能，尽然放在下面换挡位置旁边。  
: 还有说明书，感觉翻译的人完全不懂中文。用了德文版的说明书机器翻译的水平。  
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发自「今日水木 on SM-G9500」
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那倒是 他骂谁我们都管不了 我只是感叹一下lz的逻辑
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 目前开的车不多，也有10来个品牌了，确实没有见到过方向盘上的。不过lz不是想骂谁就骂谁吗？我们也管不了
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