其实普通人群应该依照轮数排量实行驾照升级制度，从两轮小排量开始，满一年实际道路经验升级到两轮中大排量，再一年实际道路经验升级到三轮，再一年升级到四轮小尺寸，再中大尺寸…依次类推，这样每个人都能接触到不同层次分明的交通工具，更容易获得共情能力。
【 在 zoom4 (zoom4) 的大作中提到: 】
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: 根本是不对等，汽车违章出了事全责也涨不了多少保险，司机人很难受伤，两轮就算无责撞了也是陪基础医药费，还白疼，怎么算都亏。所以汽车敢于在有路权的时候不减速，而两轮一般不敢，在不在理都得减速。 版上老认为电驴违章多，其实司机违章一点都不少，只是大部分两轮都会很早减速躲着走
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