上海大通锈得也厉害
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
:  
: 大飙车这个车评人我一贯是看不上的，很多地方评价标准有误导性，测试方法也有问题。不过最近大飙车拆解环节暴露的一些细节很有意思，出乎意料。  
:  
: 先是比亚迪宋EV，也就是第一代宋的纯电版  
: https://k.sina.cn/article_1548381445_v5c4a6d0500100ji8f.html  
:  
: 买了3个月，驱动轴和很多紧固件连接件上就锈得很严重了。底盘要与车同寿，这些零件的防锈等级不会低，怎么也不应该新车就锈成这副德行，比亚迪自己或者是零部件的供应商有问题。  
:  
: 然后是吉利博越Pro，也就是博越的中期改款车型  
: https://k.sina.cn/article_1548381445_v5c4a6d0500100jpvz.html  
:  
: 新车，在干燥的环境下，后排座椅骨架的钢板居然出现了大面积锈蚀，座椅厂商在钢材防锈上省钱了。估计是吉利克扣座椅供应商太狠，供应商就在这种看不到的地方省钱，买的没有卖的精，质保期内用户也不会去看，最后都是用户吃亏。  
:  
: 看来我还得时时关注大飙车的拆车环节，说不定哪天又看到一些好玩的。  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 218.81.21.*