bba凭啥阻止？  
  
【 在 LuoYongHao () 的大作中提到: 】
: 德国同意吗？
: bba没有出面阻止？
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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FROM 111.30.193.*

bba自己给自己掘墓吗
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: bba凭啥阻止？  
:    
: 【 在 LuoYongHao () 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.4.3
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FROM 114.241.205.*

没技术含量的东西才讲个性。技术含量高的赢者通吃。汽车作为一个体积最庞大的日用品，技术含量永远不可能低的。要个性，买摩根，威兹曼这些够个性吧，厂商不倒闭就不错了。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 汽车和手机不一样，首先汽车换代周期超长，其次，汽车个性化的需求比手机多太多了，不可能有一家厂商通吃
: 汽车就跟女人的包和男人的手表一样，一定会有个性化需求的
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FROM 14.24.61.*

电车真没啥技术含量，油车或许有一些，就跟机械表一样，你说它有技术含量还是没有？
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 没技术含量的东西才讲个性。技术含量高的赢者通吃。汽车作为一个体积最庞大的日用品，技术含量永远不可能低的。要个性，买摩根，威兹曼这些够个性吧，厂商不倒闭就不错了。
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FROM 124.126.209.*

我不是说电车比油车更有，只是说汽车跟手表类比不太对。汽车一定是技术厉害的通吃的。
手表的技术含量非常非常非常非常非常低，跟汽车比起来。因为特别低，所以手表只能去比所谓的精度了，那个的技术含量是强加出来的。相当于汽车去比跑偏，这家100米跑偏了10厘米，那家只跑偏了2厘米。继续进化，最牛逼的只跑偏0.1毫米，然后这个汽车是世界上精度最高的汽车，买5000万一台。合理吗？不合理。因为汽车的技术含量太高了，不需要搞这种概念。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 电车真没啥技术含量，油车或许有一些，就跟机械表一样，你说它有技术含量还是没有？
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FROM 14.24.61.*