- 主题:美国市场销量
在2019年，特斯拉Model 3实现了对美国中小型豪车市场的完美称霸。在1月至11月的交付
数据中，Model 3的销量超过了宝马2系、3系、4系、5系销量之和，超过了奥迪A3、A4、
A5、A6销量之和，超过了奔驰C级、CLA、CLS、E-class销售之和，超过了雷克萨斯ES、
GS、IS、RC销量之和，超过了英菲尼迪Q50、Q60、Q70销量之和……特斯拉Model 3的市
场份额达到了21%，即在该市场每卖5辆中小型豪车，就有1辆是Model 3。
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等着看吧，呵呵
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 美国皮卡也很火呢，所以呢？
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去漠河，大家都歇菜
如果只是东三省大部分地区，那你可以去查一下特斯拉在北欧市场的情况。。。。
【 在 caner (夜很黑，路更长。。。) 的大作中提到: 】
: 天冷的地方特斯拉行么？比如中国的东北
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那是因为本来定价过高而已。。。
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 美国火未必中国就能火，如果Model 3火，它就不会降价到30万以下了，我没听说哪款车
很受欢迎还狂降价的
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你就看model 3的表演吧，我感觉产能是销量的唯一障碍。。
否则就疯狂收割限号城市的高端电车市场，以及很多地区的34c地盘。
尤其是长江三角洲、珠江三角洲的三四线城市，充电更方便。。。
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 本来我以为能跟5系竞争，现在感觉连3系都比不过，真奔帕萨特而去
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是的，但也说明绝大部分地区都没问题。。
尤其是东部地区，三四线城市，充电方便，用车成本低，年轻人选择model 3会更多。。
【 在 Bombonera (Bombonera) 的大作中提到: 】
: 挪威有人住的地方比北京都暖和
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上海工厂产能2020年估计在15万-20万辆，最终是50万辆/年的产能。。
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 在2019年，特斯拉Model 3实现了对美国中小型豪车市场的完美称霸。在1月至11月的交付
: 数据中，Model 3的销量超过了宝马2系、3系、4系、5系销量之和，超过了奥迪A3、
A4、
: A5、A6销量之和，超过了奔驰C级、CLA、CLS、E-class销售之和，超过了雷克萨斯
ES、
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这个很符合马斯克的个性
上海工厂产能应该能达到预期，直接开启收割模式
我觉得model 3甚至还能有2-3万的降价空间，不让对手有一丝机会
马斯克上次发推特已经表明了态度，就是干死对手。。
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 一般新建工厂需要产能爬坡，结果国产版还没交付先降3万，什么原因？ 是产能不足还是
产能过剩？
: 从Model 3刚进入中国你就开始高潮，60万一路降到30万，你还看不懂怎么回事吗？之前
的降价带来了多少销量提升？
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呵呵，model Y不远了，看吧
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 40多万的价格重叠啊，还有人说跟es6竞争呢，找谁说理去
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2020年年底，用不了那么久
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 毛豆y还是有点远的，得等二期工厂完工产能上来，估计还得等一年多……
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