新能源车前景广阔，目前全球渗透率仅是2%，中国工信部的产业规划是2025年争取国内到25%，预计2025年全球渗透率达到15%~20%。美国新法案也加强了新能源车的补贴力度。新能源车是条万亿级别的赛道，在这条赛道上，特斯拉毫无疑问是领先头马的地位。


看完文章，我就好奇，现在同样的型号，电动的比油车贵一倍，省的电钱得多少年才能开回来，还不算没固定车位的充电麻烦，如果贪图电机的平顺省电，混动才是王道啊。

限购车牌的城市没办法，不限车牌的城市电动汽车销量如何啊，还是数据更有说服力，求数据
※ 修改:·zoom4 于 Jan  3 23:47:27 2020 修改本文·[FROM: 115.171.168.*]
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修改:zoom4 FROM 115.171.168.*
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不知道数据，但感觉我要是能买油车一般还是不会考虑电车，看比亚迪的很多系列，能贵一倍，十多万得开多少公里才能省出来油费，保值率还低很多

【 在 zoom4 的大作中提到: 】
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: 新能源车前景广阔，目前全球渗透率仅是2%，中国工信部的产业规划是2025年争取国内到25%，预计2025年全球渗透率达到15%~20%。美国新法案也加强了新能源车的补贴力度。新能源车是条万亿级别的赛道，在这条赛道上，特斯拉毫无疑问是领先头马的地位。
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: 看完文章，我就好奇，现在同样的型号，电动的比油车贵一倍，省的电钱得多少年才能开回来，还不算没固定车位的充电麻烦，如果贪图电机的平顺省电，混动才是王道啊。
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