- 主题:2.0t的发动机在高速上也没明显比2.0自吸强很多
同样150马力
A3比雅阁轻了得有150公斤以上
【 在 wefifa2011 (还没想好) 的大作中提到: 】
: 但是那位车主说a3比雅阁强很多。同你的说法相反
: --来自微水木3.5.1
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FROM 106.120.236.*
不同车重没法比了,变速箱对主观感受也有影响
【 在 wefifa2011 (还没想好) 的大作中提到: 】
: 但是那位车主说a3比雅阁强很多。同你的说法相反
: --来自微水木3.5.1
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FROM 113.81.224.*
虐520li和325li还是很轻松啊,马力不够转速凑啊。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 其实也不能那变速箱垃圾
: 那个变速箱降一档还是反应挺快的
: 主要是2.5排量,降了一档还跟蜗牛爬一样
: ....................
#发送自zSMTH@IOS
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FROM 106.121.68.*
不知道,没和这些肉车比过
就知道途中想超车费死劲了
【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: 虐520li和325li还是很轻松啊,马力不够转速凑啊。
: #发送自zSMTH@IOS
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FROM 106.120.236.*
维持匀速当然没区别了
超车时差距就太明显太明显了
上一辆车2.0NA,现车2.0T的车主现身说法
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 车速上去了感觉区别不大,难道是这个2.0t太弱的原因?
: 之前说斯柯达1.2t和高尔夫的两个动力在高速上感觉没比2.0自吸动力强,被版上怼了好久
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FROM 183.238.60.*
100以内ds挡 超车很easy,这个发动机只是在120以后超车乏力,毕竟排量太小。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不知道,没和这些肉车比过
: 就知道途中想超车费死劲了
: 【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 106.121.68.*
说的就是2.5降一档超车动力不够,降2档的话要默念5 4 3 2 1 才开始加速
【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: 100以内ds挡 超车很easy,这个发动机只是在120以后超车乏力,毕竟排量太小。
: #发送自zSMTH@IOS
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FROM 106.120.236.*
120巡航就是8档2000转,稍微踩一点就7档2500了,踩重些6档5档都有可能
【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: 你120时速巡航轻点油门能马上降档?
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FROM 113.81.224.*
你深踩一点点啊 拉到2500转以上 动力已经足够足够了。
另外ds挡,手动降档瞬间就4000转,没有你超不过去的。
我开了325li,变速箱也就那样。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 说的就是2.5降一档超车动力不够,降2档的话要默念5 4 3 2 1 才开始加速
: 【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: : 100以内ds挡 超车很easy,这个发动机只是在120以后超车乏力,毕竟排量太小。
: ....................
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FROM 106.121.68.*
2500转动力也不够
kick down降两档要默念5 4 3 2 1之后变速箱才能咬合动力
【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: 你深踩一点点啊 拉到2500转以上 动力已经足够足够了。
: 另外ds挡,手动降档瞬间就4000转,没有你超不过去的。
: 我开了325li,变速箱也就那样。
: ...................
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FROM 106.120.236.*