- 主题:2.0t的发动机在高速上也没明显比2.0自吸强很多
那你的发动机扭矩真心一般啊,我的d挡通常不会这么激进,会用当前档位顶一下阵子。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 120巡航就是8档2000转,稍微踩一点就7档2500了,踩重些6档5档都有可能
: 【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: : 你120时速巡航轻点油门能马上降档?
: ....................
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FROM 106.121.68.*
真会说话,把变速箱响应迟钝说成用当前档位顶一下。。。
【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: 那你的发动机扭矩真心一般啊,我的d挡通常不会这么激进,会用当前档位顶一下阵子。
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FROM 106.120.236.*
一旦你适应了这个变速箱,你说的这种情况压根不会出现。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 2500转动力也不够
: kick down降两档要默念5 4 3 2 1之后变速箱才能咬合动力
: 【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: ....................
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它就是这样设计的,而且有时候提速就是不需要降档啊。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 真会说话,把变速箱响应迟钝说成用当前档位顶一下。。。
: 【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: : 那你的发动机扭矩真心一般啊,我的d挡通常不会这么激进,会用当前档位顶一下阵子。
: ....................
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FROM 106.121.68.*
2.0T 马力大小差很多
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 车速上去了感觉区别不大,难道是这个2.0t太弱的原因?
: 之前说斯柯达1.2t和高尔夫的两个动力在高速上感觉没比2.0自吸动力强,被版上怼了好久
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FROM 211.138.118.*
86 brz的200匹2.0自吸还是挺好玩的哈……
【 在 wefifa2011 () 的大作中提到: 】
: 车速上去了感觉区别不大,难道是这个2.0t太弱的原因?
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: 之前说斯柯达1.2t和高尔夫的两个动力在高速上感觉没比2.0自吸动力强,被版上怼了好久
: --来自微水木3.5.1
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FROM 111.30.193.*
看来我们对动力够用的标准不一样
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 它就是这样设计的,而且有时候提速就是不需要降档啊。
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FROM 124.64.16.*
这跟动力够不够用没关系 与你想用什么方式提速有关系 高速超个大货就溜过去就完了 没必要降档费油
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 看来我们对动力够用的标准不一样
: 【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: : 它就是这样设计的,而且有时候提速就是不需要降档啊。
: ....................
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FROM 106.121.68.*
红线9000转 你的高跟鞋能行么?
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 86 brz的200匹2.0自吸还是挺好玩的哈……
: 【 在 wefifa2011 () 的大作中提到: 】
: : 车速上去了感觉区别不大,难道是这个2.0t太弱的原因?
: ....................
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FROM 106.121.68.*
嗯,你说得都对
【 在 ghostengine (ghostengine) 的大作中提到: 】
: 这跟动力够不够用没关系 与你想用什么方式提速有关系 高速超个大货就溜过去就完了 没必要降档费油
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FROM 106.120.236.*