- 主题:TNGA架构就是更优秀，同级别对比 C-HR 与上一代凯美瑞混动
高速上的弯有什么不敢过的
随便一个车都行
【 在 kenshoot 的大作中提到: 】
: 120不减速过弯，对于小型suv 我认为你是吹牛逼
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FROM 114.87.11.*
凯美瑞这么次吗。。。我开着租来的大通g10都能保持120跑啊
【 在 laquarius 的大作中提到: 】
: 就是高速上的所有弯道，都可以120过，但我开着上一代混动凯美瑞就没信心。凯美瑞是
: 我自己的
: 差别大了去了
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FROM 114.87.11.*
难道在美国卖的不是凯美瑞？
【 在 pwc 的大作中提到: 】
: 日本最高限速110，120对丰田来说还是很有挑战性的。
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FROM 114.87.11.*
是的，开着很累。侧风影响也很大
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 这个我还真是不太敢，开g10急点的弯道侧倾还是比较厉害的
: 凯美瑞这么次吗。。。我开着租来的大通g10都能保持120跑啊
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