撞散架了还是可能的。。。

【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
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: 至少是真实的测试，烂车就曝光，另外，帕萨特又不代表所有大众。 沃尔沃这个算测试？ 这个测试，车头上有25%的标记线，应该拍一下碰撞之后的车头，怀疑根本没压到25%的线，否则A柱不可能躲过去的。
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: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: : 还是大众厚道，都让司机吸能了

#发自zSMTH@GM1910
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FROM 223.104.3.*

请你看完视频再回贴好吗？好几个角度的画面都有，自己不会看吗？

【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 至少是真实的测试，烂车就曝光，另外，帕萨特又不代表所有大众。 沃尔沃这个算测试？ 这个测试，车头上有25%的标记线，应该拍一下碰撞之后的车头，怀疑根本没压到25%的线，否则A柱不可能躲过去的。
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FROM 202.122.36.*

鼠妇哥能量这么大，怎么测星越的时候不打点一下？
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 小看舒服哥的能量了吧？
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FROM 202.122.36.*

如果车身在碰撞瞬间稍微倾斜一点点，是可以做到这种效果的，让A柱避开正面冲击。谁知道测试是否公正，有没有做手脚

【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 请你看完视频再回贴好吗？好几个角度的画面都有，自己不会看吗？
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FROM 219.144.204.*

大众一直用非全框式前副车架，没法照搬沃尔沃的车头结构。

【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 其实现在很多车都学沃尔沃，人家总是标榜这个安全性，各种测试很多，安全装置都给装上了。你照搬就妥了。我估计大众是车卖得太多了，成本控制的太狠了。
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FROM 114.242.250.*