- 主题:为什么井盖就不能好好修在车道中间
非要偏向一侧，搞得车轮不得不一个个轧过去，是为了考验车的悬架呢还是考验井盖的承受力呢？想吐槽这个好久了
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FROM 111.199.191.*
是的
【 在 lrjcool 的大作中提到: 】
: 非要偏向一侧，搞得车轮不得不一个个轧过去，是为了考验车的悬架呢还是考验井盖的承受力呢？想吐槽这个好久了
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FROM 112.32.81.*
你应该问为什么车道施画的时候为什么不把井盖卡在中间
【 在 lrjcool () 的大作中提到: 】
: 非要偏向一侧，搞得车轮不得不一个个轧过去，是为了考验车的悬架呢还是考验井盖的承受力呢？想吐槽这个好久了
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FROM 223.104.3.*
其实修哪儿无所谓
单个井盖容易绕
对齐的一排也问题不大
那种S形排列的一溜井盖不好躲
【 在 lrjcool () 的大作中提到: 】
: 非要偏向一侧，搞得车轮不得不一个个轧过去，是为了考验车的悬架呢还是考验井盖的承受力呢？想吐槽这个好久了
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FROM 223.104.3.*
马路一扩再扩
【 在 lrjcool 的大作中提到: 】
: 非要偏向一侧，搞得车轮不得不一个个轧过去，是为了考验车的悬架呢还是考验井盖的承受力呢？想吐槽这个好久了
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FROM 120.244.220.*
两者就没有考虑彼此，划线是后画的。
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FROM 202.118.102.*
井盖必须在那，因为管道在那。车道线也必须在那，路就那么宽。楼主这点需求会值得政府去考虑作为一个需求来设计吗
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FROM 114.249.221.*
有时做市政管道设计的，比较随意；
电箱也碰到过类似问题 ，有的来了随意安，不考虑行人危险或住区的辐射远近类问题。
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FROM 61.148.90.*
设计行业收入低工作量大
这是专业之间协调的事情
呵呵，没人协调图纸搞出来就好了
【 在 lrjcool 的大作中提到: 】
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: 非要偏向一侧，搞得车轮不得不一个个轧过去，是为了考验车的悬架呢还是考验井盖的承受力呢？想吐槽这个好久了
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发自「今日水木 on iPhone X」
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不同的东西不走同一条线路，井盖对不齐啊。
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