1999年创造的85km/h

准确的来说雪铁龙的Xantia Active V6这款车跑出的麋鹿测试成绩（85KM/h 满载）已经
二十年（1999-至今）不曾被超越。根据瑞典麋鹿测试网站teknikensvarld.se公布的数
据来看也就在2017年时的迈凯伦675LT在测试中跑出了83KM/h的成绩，可以说算是这二十
年内最接近桑迪亚战绩的车型了。而雪铁龙不败战绩被我们津津乐道是因为雪铁龙当年
的黑科技至今无车超越吗？不全是！但至少在那个时代雪铁龙的底盘技术绝对是傲世全
球的。

看来都说法国车底盘好也不是浪得虚名。

另外求各个主流车型权威麋鹿测试的最好成绩。比较下。丰田86，马自达mx 5这种又轻
又小的车按理说很占便宜啊，怎么也干不过？
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厉害在主动液压悬架系统

全文如下：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1638223735906578154&wfr=spider&for=pc
【 在 XiaChuan (夏川) 的大作中提到: 】
: 1999年创造的85km/h
: 准确的来说雪铁龙的Xantia Active V6这款车跑出的麋鹿测试成绩（85KM/h 满载）已经
: 二十年（1999-至今）不曾被超越。根据瑞典麋鹿测试网站teknikensvarld.se公布的数
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model 3能到83？那很牛了
虽然重心低，但是电池也很重了

【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
: 法国佬确实牛逼
: 麋鹿榜前面都是法国佬
: 这么看model3的83也是相当牛逼了  
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86的底盘不是为了操控极限高而设计的，反而追求一定程度的失控

【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 1999年创造的85km/h
: 准确的来说雪铁龙的Xantia Active V6这款车跑出的麋鹿测试成绩（85KM/h 满载）已经
: 二十年（1999-至今）不曾被超越。根据瑞典麋鹿测试网站teknikensvarld.se公布的数
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psa欧洲量产的车型基本麋鹿成绩都在80左右，包括suv车型，国产麋鹿成绩基本也都70往上，不管欧洲还是国产仅这方面，都明显好于对手

【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 恩，并不是挂雪铁龙标就底盘莫名其妙好了
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修改:wingofray FROM 221.197.69.*
FROM 221.197.69.*