- 主题:ETC改傻了，出口不能实时显示扣费
当时算不过来，要回去计算
【 在 eagleeyes 的大作中提到: 】
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: 以前是入口显示账户正常，出口显示扣费多少，让人觉得很放心。
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: 现在是入口、出口都没有这些显示了！ 怎么回事？谁能说说
#发自zSMTH@老掉牙的诺基亚
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算不过来是我个人猜测的，但猜测也是有根据的，
ETC天线和obu交易时的时间非常短，超过2/3百毫秒就无法交易了，车载设备里记录了一路经过的入站口，过的龙门架信息，可能在3百毫秒内无法快速计算出来里程和过路费，所以就要先记录了这些信息，回头再算扣费
【 在 eagleeyes @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 阿里技术上都实现日内数千亿元海量交易的秒级实时处理了， 交通部既然标榜改革创新，而且是收买路钱的，怎么就不能先在技术上准备好呢？没有金刚钻就不揽这个瓷器活，只顾收钱不解决技术问题算什么事？何况，改革前是能出口实时显示扣费的，怎么越改越差了呢？！
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: 【 在 createsoft (createsoft) 的大作中提到: 】
: : 当时算不过来，要回去计算
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是乘法和加法，不是单纯的加减法
【 在 GoogleGlass @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 加减法还算不出来？
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: 【 在 createsoft 的大作中提到: 】
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如果只是技术问题，应该很快就能解决，否则就难说了
【 在 eagleeyes 的大作中提到: 】
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: 阿里技术上都实现日内数千亿元海量交易的秒级实时处理了， 交通部既然标榜改革创新，而且是收买路钱的，怎么就不能先在技术上准备好呢？没有金刚钻就不揽这个瓷器活，只顾收钱不解决技术问题算什么事？何况，改革前是能出口实时显示扣费的，怎么越改越差了呢？！
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: 【 在 createsoft (createsoft) 的大作中提到: 】
: : 当时算不过来，要回去计算
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车载设备只是记录过站信息，不负责计算里程和费用，计费靠电脑，根据板上网友描述，现在都记录经过的龙门架信息，所以计算时要把这些信息都读取出来再计算。
【 在 syr @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 车载设备（OBU？）计算整体过路费？
: 我咋觉得是后端的收费服务器啊，现在分段计费了，相当于要把若干段合起来计算出结果展示给你。还要做俩个标识，一个是入高速的标识，一个是出高速的标识，在这两个标识之间的分段计费合起来的总费用，在出口的显示屏展示出来。
: 想想这个问题其实挺复杂
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也许设计这套系统的人没这么考虑
【 在 luckyhust @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 那应该是最后一个门架的费用算不出来啊
: 前面的门架，等你一路开过来，都N个小时了，还算不过来？
: 现在的问题是，出现的就是最后一个门架的费用，前面的费用花几个小时都算不过来……
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