今天又看到因为礼让行人急刹导致的追尾事故。
不知道有没有机构做统计，自从礼让拍照罚款以来  
  造成了多少事故，最后保险公司涨价，必然转嫁给广大车主了。
【 在 relay () 的大作中提到: 】
: 某天开车到四通桥下要右拐，人行道上持续有行人，我就停下来等着。结果后面一个车就滴我，我看着路边的交警笑了笑没动。后车一看我不动又打轮往非机动车道上走，结果被交警拦住了。等我走了回了下头这车还没动。
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这类事故跟让不让人真没必然关系，完全是避让摄像头。换句话说，如果不是避让摄像头的话，人车都会安好。
另外，我说的保险涨价是指没出事故的无辜好司机。因为让行拍照导致事故增加，保险公司修车多了，总要通过整体提价（或减少折扣）来找补，所以安全守法不出事故的司机被转嫁。

【 在 i925XE () 的大作中提到: 】
: 不让行的话无非是保险修车变成保险修人罢了
: 的确，修人比较便宜，修车贵，支持多修人少修车，减轻司机负担
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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有人说怪交警吗？  
  
【 在 cctviii () 的大作中提到: 】
: 这锅能怪交警？
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on iOS」
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