- 主题:说个不让行人的事
那就把所有道路都变成人行道吧
双向6车道限速30.。。。
【 在 whrv1661 (西门吹雪) 的大作中提到: 】
: 就是，这种路就是限速太高了，30比较合理些吧。
: 你开的慢了吧，后边滴滴嫌你肉，你顶着限速开，到人行道就得急刹减速，还怕后边的车追尾撞上。变速箱不停的升档降档，也影响寿命。
: --【特快水木】
: ...................
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FROM 202.98.13.*
行人很多闯红灯太嚣张了，把车当空气。
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FROM 218.74.49.*
没法开就不要开。
开车又没有道路特权
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 注意人行道不只是在路口
: 我们这里，在一条很长很直的道路上，隔一段一个人行横道
: 这么开车就没法开了，限速60, 70都是胡扯了
: ...................
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FROM 59.109.154.*
如果斑马线多而密，就应该低限速，要不太危险了。
要不就别搞那么多斑马线才是，北清路好多地段就是一堆无灯斑马线，这样竟然限速70，司机开70在斑马线行人旁边通过，真是疯狂。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 那就把所有道路都变成人行道吧
: 双向6车道限速30.。。。
--【特快水木】
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FROM 120.244.232.*
车在人面前就是空气。北京的车管理就和没管一样，对行人造成了很多的不便。现在几个孩子还能安全骑自行车上学？
人家绿灯前一秒进路口 理论上所有车都得让行人过完路口才能走。。。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 行人很多闯红灯太嚣张了，把车当空气。
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FROM 59.109.154.*
我觉得看路况吧
如果视野非常好，确定无人通过，适当点刹略降速一下就行
如果视野不行，无法判断是不是有盲区有人会出来，还是应该明显均匀减速到万一有人出来急刹能停住，但不应该是快到路口才急刹减速，这样自己和后车都不舒服。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 注意人行道不只是在路口
: 我们这里，在一条很长很直的道路上，隔一段一个人行横道
: 这么开车就没法开了，限速60, 70都是胡扯了
: ...................
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FROM 223.167.152.*
斑马线很多应该是人口密集区的需要吧
限速70我倒觉得没啥问题，需要司机自己判断，人多了自己控制车速。
要真限速30，在没啥人过马路时，估计就会有一堆人抱怨限速太低。
【 在 whrv1661 的大作中提到: 】
: 如果斑马线多而密，就应该低限速，要不太危险了。
: 要不就别搞那么多斑马线才是，北清路好多地段就是一堆无灯斑马线，这样竟然限速70，司机开70在斑马线行人旁边通过，真是疯狂。
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FROM 223.167.152.*
干得漂亮
【 在 relay 的大作中提到: 】：
某天开车到四通桥下要右拐，人行道上持续有行人，我就停下来等着。结果后面一个车就滴我，我看着路边的交警笑了笑没动。后车一看
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FROM 118.207.112.*
舒适
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FROM 222.131.101.*
道路设计就是扯淡的，应该合理设计人行横道，不要滥设，司机尊重人行横道礼让行人。现在随便哪个地方画几条横线就是人行横道，我丢，就是懒。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 注意人行道不只是在路口
: 我们这里，在一条很长很直的道路上，隔一段一个人行横道
: 这么开车就没法开了，限速60, 70都是胡扯了
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