- 主题:ETC实测,今天和12.31对比
前几天在长三角,用储值卡也是,过一次龙门架,卡上钱就少一点。最后出高速的时候算一下和之前一次扣费的价格差不多。
北京的中银卡终于开始扣费了。但是扣的好少。平常应该4.75,这几次都扣的是1.76,不正常。
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FROM 1.202.186.*
应该是龙门架的没扣吧,扣了没出账单
【 在 bnulili 的大作中提到: 】
: 前几天在长三角,用储值卡也是,过一次龙门架,卡上钱就少一点。最后出高速的时候算一下和之前一次扣费的价格差不多。
: 北京的中银卡终于开始扣费了。但是扣的好少。平常应该4.75,这几次都扣的是1.76,不正常。
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FROM 114.242.74.*
【 在 zjgdlove 的大作中提到: 】
: ETC半点儿毛病没有啊,现在是帐务不透明,大家不信任,如果他们敢出个网站直接算两点间的费用,出口ETC直接显示本次通行总费用,谁还BB啊?
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账务不透明的问题出在记账卡,上下高速都显示账户正常,让人一头雾水。储值卡现在是入口显示一次余额,出口显示一次余额,就相当于你说的显示通行总费用了。
所以我怀疑是etc和银行之间的问题,有可能etc没法实时确认银行扣款成功没有,就没法显示。
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FROM 124.206.180.*
所以大家的意见都在于不透明,其实按道路里程收费,真是没任何毛病,但不明不白确实不妥。
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 这个案例里,不同的走法,差不了多少路程,二高和六环单价应该也不会差太多,改革后怎么贵了这么多,挺不能接受的
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FROM 106.39.43.*
现在也是在打补丁才显示余额的吧,如果大家不折腾这么凶,没准儿就耗着了。
出口显示消费金额这么直接的需求,竟然就被忽略了,专家们举手真是太随意,你怎么改我都支持,但不能忽略基本的消费者需求。
【 在 sayersy 的大作中提到: 】
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: 账务不透明的问题出在记账卡,上下高速都显示账户正常,让人一头雾水。储值卡现在是入口显示一次余额,出口显示一次余额,就相当于你说的显示通行总费用了。
: 所以我怀疑是etc和银行之间的问题,有可能etc没法实时确认银行扣款成功没有,就没法显示。
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FROM 106.39.43.*
目前卡上只能读出10次的。我前几天通行一次就有10+次扣费记录,短途30公里以内的都还好,10次差不多还能查到。
【 在 zjgdlove 的大作中提到: 】
: 赞,这才是技术贴!那些个号称技术贴的也就顶多算个常识贴!
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FROM 117.136.0.*
【 在 zjgdlove 的大作中提到: 】
: 现在也是在打补丁才显示余额的吧,如果大家不折腾这么凶,没准儿就耗着了。
: 出口显示消费金额这么直接的需求,竟然就被忽略了,专家们举手真是太随意,你怎么改我都支持,但不能忽略基本的消费者需求。
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我感觉应该不是打补丁了,而是记账卡和储值卡的区别。因为它要是打补丁显示余额的话,记账卡也没有余额可显示啊。总不可能打了两个补丁,记账卡显示扣费,储值卡显示余额吧,也没必要。
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FROM 124.206.180.*
以前的时候,记账卡入显示账户正常,出显示扣费金额;储值卡入显示余额,出显示扣费金额。
【 在 sayersy 的大作中提到: 】
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: 我感觉应该不是打补丁了,而是记账卡和储值卡的区别。因为它要是打补丁显示余额的话,记账卡也没有余额可显示啊。总不可能打了两个补丁,记账卡显示扣费,储值卡显示余额吧,也没必要。
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FROM 106.39.43.*
嗯
【 在 zjgdlove 的大作中提到: 】
: 所以大家的意见都在于不透明,其实按道路里程收费,真是没任何毛病,但不明不白确实不妥。
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FROM 223.104.3.*
领导的需求是1月1日必须切换到新系统,消费者的需求不是第一位的
【 在 zjgdlove 的大作中提到: 】
: 现在也是在打补丁才显示余额的吧,如果大家不折腾这么凶,没准儿就耗着了。
: 出口显示消费金额这么直接的需求,竟然就被忽略了,专家们举手真是太随意,你怎么改我都支持,但不能忽略基本的消费者需求。
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FROM 106.38.48.*