几十年来车子一直都在变大。
【 在 zhanghaoX 的大作中提到: 】
: 啥时候拉皮这么多？
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FROM 113.66.216.*

宝马3、奔驰c、奥迪a4，其实就是a级车，对应丰田卡罗拉这样的
只不过作为豪车，肯定要高档一点，所以要做的比卡罗拉大点、长点、豪华点，34c在国外的原始款就是这样定位的
再后来，中国人就是喜欢加长、加长、再加长，于是34c在中国的加长款就在国外已经加长的基础上再加长，硬是从a级车加长到了一个准b级车的尺寸
再加上bba的名号，所以国内目前对34c就按照b级车对待了
这也是为啥老有人问同样是b级车，34c比凯美瑞强贵10万，到底哪里强了

其实如果能不忘初心的话，就明白，
人家bba是用34c跟卡罗拉比的，拿卡罗拉来看，34c豪华不豪华、长不长、大不大、硬不硬、值不值多花20万？
同样，跟凯美瑞比，56e豪华不豪华、长不长、大不大、硬不硬、值不值多花20万？
这是不是一下就豁然开朗了？

【 在 zhanghaoX 的大作中提到: 】
: 啥时候拉皮这么多？
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修改:amime FROM 221.215.125.*
FROM 221.215.125.*

说得我都信了
【 在 amime 的大作中提到: 】
: 宝马3、奔驰c、奥迪a4，其实就是a级车，对应丰田卡罗拉这样的
: 只不过作为豪车，肯定要高档一点，所以要做的比卡罗拉大点、长点、豪华点，34c在国外的原始款就是这样定位的
: 再后来，中国人就是喜欢加长、加长、再加长，于是34c在中国的加长款就在国外已经加长的基础上再加长，硬是从a级车加长到了一个准b级车的尺寸
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