- 主题:etc为毛不这样搞？
1.整体方案执行完要保证有利润，你说的这个涨价太明显了，一眼就比较出来了。分的越细越好加钱
2.所有的开车轨迹都能记录，这在大数据前提下本身就是一笔可以兑现的财富，以后单纯把数据公司拿出来上市都可以
3.投资约多，寻租空间就越多，建的越多，赚的越多
【 在 king3382 的大作中提到: 】
: 这几天，天天都是etc的问题，
: 为啥不这样呢？，是把省界换成etc门架，入口／出口换门架，用来替代人工收费，这样就可以保持和以前一样的收费模式和计费方法，而且还可以少立门架，节约成本。
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ETC这就是一场新的财富盛宴
几年后再回头看，就知道被谁瓜分吃掉了
系统调试成功后，普及率提高后，
后续很多收费和监管都可以通过ETC进行了
【 在 king3382 的大作中提到: 】
: 科普了，明白人。
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都是明君
都是下面人胡搞的
党还是爱人民的，一小撮贪官别有用心受敌对势力蛊惑
贪污抹黑我党
【 在 king3382 的大作中提到: 】
: 强哥的本意估计不是这个，但是下面的执行过程中，出现了变通
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总结额一定要到最后出闸口再算吗？没经过一个闸口其实都在计费了，同步算就可以了，出口的时候只需要加上最近的一次扣费信息就可以了
你在京东购物，购物车的金额难道不是随着你每次往里加商品一直在变吗？强东也没说你点结算的时候在算出总结额来
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: 你还就是不懂啊，没有你想的那么容易。。出口要知道总费额，需要出口车道从省中心调取这辆车所有门架扣费信息累加， 如果是跨省车辆，还要通过部中心调取沿线省份扣费记录，这都不是问题，问题是这些操作必须在350毫秒内完成。。一点点网络延迟就失败了。
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