- 主题:etc为毛不这样搞？
估计实时收费的动机在于落袋为安，防止夜长梦多吧
【 在 larker (larker) 的大作中提到: 】
按实际路径收费也可以采用这种模式
省界、出入口是收费门架
高速路截面门架仅记录路径
但是他们非得要实时收费，这里面肯定有猫腻
【 在 wangjiguo (Roland Garros) 的大作中提到: 】
: 这样不就比现在这样少收了吗？高速公司苦不能按实际路径收费久矣！
: 这几天，天天都是etc的问题，
: 为啥不这样呢？，是把省界换成etc门架，入口／出口换门架，用来替代人工收费，这样就可以保持和以前一样的收费模式和计费方法，而且还可以少立门架，节约成本。
: ...................
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FROM 221.221.235.*
可以，反正都是最后下高速计费
【 在 leeyc 的大作中提到: 】
: 进高速后就拔卡，出高速之前再插卡
: 可以吗
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FROM 116.178.220.*
貌似现在是分段计费的
跟以前的etc不一样了
【 在 king3382 的大作中提到: 】
: 可以，反正都是最后下高速计费
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FROM 202.98.13.*
他难道想不到这些吗？
他只要补充一句就可以解决这个问题
改革后点到点收费不得高于以前 加上这一句 哪个敢乱来？
【 在 king3382 的大作中提到: 】
: 强哥的本意估计不是这个，但是下面的执行过程中，出现了变通
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FROM 59.174.182.*
我今天终于收到了上周6跑的高速的一半路程的费用，是给的整的啊，点进去可以看到各个分段的费用。
【 在 acd 的大作中提到: 】
: 跑个长途，几十条扣费信息。就不能跟以前一样给个总的吗？！
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FROM 202.122.36.*
说明码农还没放假
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 我今天终于收到了上周6跑的高速的一半路程的费用，是给的整的啊，点进去可以看到各个分段的费用。
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FROM 111.198.29.*
那样来钱慢
【 在 king3382 (king) 的大作中提到: 】
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: 这几天，天天都是etc的问题，
: 为啥不这样呢？，是把省界换成etc门架，入口／出口换门架，用来替代人工收费，这样就可以保持和以前一样的收费模式和计费方法，而且还可以少立门架，节约成本。
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FROM 117.136.0.*
对，这样搞就可以了。短信提示烦死了
对于不能实时扣分带来的逃费风险，其实在有路径的前提下后台也是能补算出来的。
【 在 larker 的大作中提到: 】
: 按实际路径收费也可以采用这种模式
: 省界、出入口是收费门架
: 高速路截面门架仅记录路径
: ...................
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FROM 124.64.18.*
钱又不少，吃相太难看了
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 那样来钱慢
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FROM 116.178.220.*
车都跑了补算有啥用？新疆，内蒙这些地势平坦地区，拆开护栏就能下高速了。当务之急应该改进软件，仅在出口时发一条扣费总额短信，中间扣费对用户应该透明，用户不关心某一区段的费用。
【 在 sleepddd 的大作中提到: 】
: 对，这样搞就可以了。短信提示烦死了
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: 对于不能实时扣分带来的逃费风险，其实在有路径的前提下后台也是能补算出来的。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.3.*