附议
这个解释可以
但是老(龄)司机们不自觉的就犯了刻舟求剑的错误
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 因为天朝第一批有转速表的街车是桑塔纳
: 比较早一些的车，例如拉达，蓝鸟，甚至第一批奥迪100，都没有转速表
: 换挡只能根据不同速度下油门的动力感觉，光看速度，不看路况也不成
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FROM 117.136.8.*

re
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 老司机有些是听发动机声音换挡
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FROM 117.136.38.*

不需要
车开一段时间
就能从发动机的声音估算出转速
肌肉反应就直接换挡了
不需要大脑参与
【 在 ZGOK (开车不踩红转？卖车打滴滴！) 的大作中提到: 】
: 那应该是考证时被培训过机械，发动机原理和结构，真正的老司机了
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FROM 223.104.3.*

我只会一档起步，加速挂二档，加速挂三档，猛加，挂四档，通畅或者高速，挂五档，要停车，五降到三降到二降到一，中间离合刹车一顿操作，如果是紧急停车，直接一脚剁死，熄火。。。

现在开自动挡一直不太明白，别人介绍车时，说高速运行时，猛踩油，离合器会聪明的快速降档提供最大的加速输出。但是我自己开手动挡并没有这样的操作，虽然我有体会到三档的时候比高档加速更猛。但是如果速度太快，我降到三档，车会有一个晃动，有的差点的车甚至会有入档撞击声。。。

【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 从0起步，一档一档加，可以看速度换挡。但是中间各种其他状态的换挡，就得根据动力需求，速度，和当前挡位灵活的换了。
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修改:Rij FROM 140.207.23.*
FROM 140.207.23.*

我们那时候教的是听声音换挡
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 说明根据转速换档的司机是异类？
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FROM 91.217.199.*