- 主题:还是一汽靠谱啊
迈腾也不咋样吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 迈腾也比帕萨特强啊
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: 【 在 iamrzd (iamrzd) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 117.136.0.*
阿特兹多少落地呀
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 马自达阿特兹。之前订了朗逸，因为提车慢，后来去退了。
来自 MI 9 Transparent Edition
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FROM 124.64.18.*
不知道别的车如何哈，奥迪的硬那是出了名的，前几年有一个奥迪从后往前撞了好几个车，最前面的面包后面都被撞报废了前面还撞了个人，后来奥迪汽车司机下来跑了！
还有一次，有个图片，单位的奥迪车一头撞在花坛上，水泥花坛被废成好几截，司机下来在旁边郁闷，毫发未损
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FROM 114.247.186.*
19万，蓝天豪华
【 在 xydkl 的大作中提到: 】
: 阿特兹多少落地呀
: 来自 MI 9 Transparent Edition
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FROM 223.166.194.*
瞎改不是笨 是tm蠢
【 在 address1998 的大作中提到: 】
: 我靠
: 笨也是优点了哈哈
:
: ...................
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FROM 221.222.63.*
奥迪牛逼
【 在 chenpi 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 223.87.231.*
官车的原因？
【 在 wusanguibaby 的大作中提到: 】
: 不知道别的车如何哈，奥迪的硬那是出了名的，前几年有一个奥迪从后往前撞了好几个车，最前面的面包后面都被撞报废了前面还撞了个人，后来奥迪汽车司机下来跑了！
: 还有一次，有个图片，单位的奥迪车一头撞在花坛上，水泥花坛被废成好几截，司机下来在旁边郁闷，毫发未损
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FROM 110.243.232.*
上汽的帕萨特其实是美版和中版的，专门提供美国和中国市场，尽然美国测试合格，为何上汽要简配，弄得一骚气，最后自己都解释不清楚。
【 在 i925XE @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 包括帕萨特朗逸在内的大众系车身都是德国人操刀的。
: 奥迪为了能在美国销售，肯定在车身开发上考虑了北美的安全要求，问题无非是在中国市场投放的A6L/A4L要不要搞成仅满足CNCAP要求而不满足IIHS要求的中国版车身。只要标准轴距版那些设计拿到长轴版上不去刻意削弱，在中保研测出来结果肯定不太差。
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: 【 在 AudiQ5 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@P20
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FROM 123.244.40.*
一汽:我tmd实在是不会改啊
【 在 chenpi 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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修改:beijv FROM 61.148.243.*
FROM 61.148.243.*
牛
【 在 wusanguibaby 的大作中提到: 】
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: 不知道别的车如何哈，奥迪的硬那是出了名的，前几年有一个奥迪从后往前撞了好几个车，最前面的面包后面都被撞报废了前面还撞了个人，后来奥迪汽车司机下来跑了！
: 还有一次，有个图片，单位的奥迪车一头撞在花坛上，水泥花坛被废成好几截，司机下来在旁边郁闷，毫发未损
#发自zSMTH@P20
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FROM 123.244.40.*