- 主题:还是一汽靠谱啊
不会改迈腾也不咋地啊
【 在 beijv 的大作中提到: 】
: 一汽:我tmd实在是不会改啊
--
FROM 123.117.79.*
这个逻辑翻来覆去的说,不觉得可笑吗?不偷工减料的原因成了没有研发能力?上汽得研发能力事用在偷工减料上?
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 一汽自己没啥研发能力,不敢像上汽那样瞎改降成本
:
--
FROM 119.248.52.53
虽说什么拆车视频不科学,但确实能反映一二
就拿最简单的防撞梁来看,A6L非常非常好,帕萨特烂的一塌糊涂
有水军说,防撞梁是防小碰撞的,但稍微动点脑子就能想到,靠肉眼都能区分好坏的地方都简配,那肉眼无法分辨的车身设计以及钢材强度99.99999%简配的更厉害
【 在 chenpi 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 39.78.12.*
XC60上48V轻混,那怠速共振就完美解决了
【 在 chenpi 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 223.72.96.*
…
【 在 beijv () 的大作中提到: 】
: 一汽:我tmd实在是不会改啊
:
: 【 在 chenpi 的大作中提到: 】
--
FROM 180.235.42.*
迈腾还行吧,迈腾25%偏置得M主要是因为车轮侵入驾驶舱了,但是A柱基本没变形。
【 在 chenpi 的大作中提到: 】
: 不会改迈腾也不咋地啊
--
FROM 219.144.180.*
迈腾还行吧,迈腾25%偏置得M主要是因为车轮侵入驾驶舱了,但是A柱基本没变形。
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 迈腾也不咋样吧
: :
--
FROM 219.144.180.*
中保研测试的帕萨特是特供的(天朝的是mqb平台,美国的是pq46)
老版的帕萨特才是和美版类似
【 在 AudiQ5 的大作中提到: 】
: 上汽的帕萨特其实是美版和中版的,专门提供美国和中国市场,尽然美国测试合格,为何上汽要简配,弄得一骚气,最后自己都解释不清楚。
:
: #发自zSMTH@P20
--
FROM 220.112.127.*
迈腾的成绩怎么样啊?
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 迈腾也比帕萨特强啊
:
--
FROM 111.198.224.*
good
【 在 bookface 的大作中提到: 】
: XC60上48V轻混,那怠速共振就完美解决了
--
FROM 221.221.164.*