- 主题:新325li简单汇报
那时候落地才27吧
【 在 vergine 的大作中提到: 】
: 很合算，18年提的老款曜夜悔不当初。
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FROM 124.127.204.*
曜夜落地30多点。27时尚差不多吧
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 那时候落地才27吧
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FROM 115.205.12.*
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 动力、操控呢
动力家用足够，525都够了，325还轻便点，但对于想开的爽，追求推背感的，我觉得差点意思，可以考虑标轴330。
操控因为都是市区，没走过山路，体会不明显，很多人说比上代差点，我没对比过，木有发言权。
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FROM 124.64.17.*
每次有新款都说比上代差点，照顾老车主情绪吧
尺寸做工配置舒适度这些明摆着没法说，只能说操控这种比较虚的东西。
【 在 klinsman008 的大作中提到: 】
: 动力家用足够，525都够了，325还轻便点，但对于想开的爽，追求推背感的，我觉得差点意思，可以考虑标轴330。
: 操控因为都是市区，没走过山路，体会不明显，很多人说比上代差点，我没对比过，木有发言权。
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FROM 106.120.215.*
【 在 spy007 的大作中提到: 】
: 楼主关于3系和5系的空间没瞎说，我也特意去店里试坐过，180身高上半身短腿偏长，前排我的驾驶位后排五系也就两拳宽裕一点点，新三也能到两拳。不过靠背舒适度或者叫人体工学这块，五系比三系好不少，同样的抛除空间奔驰ce和奥迪46也一样，高一级别座椅靠背角度和舒适度比低一级的好一截，不过尽管这样新三也比A4后排座椅舒适度强不少，比奔驰C也稍好一点
多谢老哥，明白人。空间都是实打实比划出来的，数据再好都不如坐进去试试。五系毕竟级别和价格摆这，整体性更好也是应当的。
只说30多万这档，新三的均衡性我是比较满意的。
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FROM 124.64.17.*
5系车头能塞V8比3系长多了，后备箱也更长，座椅也更厚，哪还有更多地方...那个给人
坐。
【 在 klinsman008 (侠客行) 的大作中提到: 】
: 多谢老哥，明白人。空间都是实打实比划出来的，数据再好都不如坐进去试试。五系毕竟级别和价格摆这，整体性更好也是应当的。
: 只说30多万这档，新三的均衡性我是比较满意的。
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FROM 221.178.135.*
为啥标轴反而便宜 这个不是进口吗
【 在 klinsman008 (侠客行) 的大作中提到: 】
:
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: 【 在 richiter 的大作中提到: 】
: : 国人对后排空间是真爱...
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FROM 218.75.81.*
这个价格真不如加4W买525Li了
【 在 klinsman008 的大作中提到: 】
: 落地36.3，含5000选装，送装饰（膜，记录仪，脚垫这些），给了个原厂拉杆箱
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FROM 183.3.227.*
525 现在40万能落地了？
【 在 xiayan32001 (yxy) 的大作中提到: 】
: 这个价格真不如加4W买525Li了
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FROM 124.127.133.*
宝马都这样吧
低速拖拽感超级明显
喜欢低速溜车的我非常不爽
【 在 klinsman008 的大作中提到: 】
: 炭黑耀夜版，提车25天，行程1300多点，全市区。
: 缺点：20码左右有顿挫，感觉就像点了脚刹车
: 优点太多了，舒适性和内饰豪华感相比上代明显提升。长轴后排空间不亚于五系，颜值在线，哈曼不错；动力家用足够，有更高需求建议上330。
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FROM 124.64.17.*