- 主题:换电瓶怎么这么贵?求教几个问题
1.点火后有发电机供电就能维持车正常运转。动力不足有可能,所以有人改造加超法电容降低电瓶启动损耗。
2.电瓶充电可以直接在车上并联充,拆了行车电脑恢复默认值,下次启动电脑重新学习你可能不适用。
3.如果关了启停普通电瓶没问题。但若3-5年才换一次电瓶,值得换好电瓶。用车成本电瓶比例不是很高,车辆年贬值远大于电瓶,奢侈品多投入才能多享受。车辆养护有机会电瓶充个电或多跑长途出游一次自然充满。ps:我亲戚家车8年8w公里没换过电瓶,4s查电瓶很健康,平常跑不多,每一俩月出去玩一趟而已。
【 在 ROG 的大作中提到: 】
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: 1.电瓶亏电会导致动力不足么?
: 最近几次点火困难,今天打火后,踩油门只能龟速前进,熄火重新打火就正常了。
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: 2.自动启停的车,貌似原厂电瓶是AGM,太贵了,而我从来不用自动启停,换普通电瓶能否
#发自zSMTH@NX589J
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FROM 61.148.244.*
让换电瓶的人都会带个搭电宝,先搭上电再拆电瓶
【 在 ROG 的大作中提到: 】
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: 赞,谢谢
: 昨天研究又发现一个问题,如果拆下蓄电池行车电脑会锁定,得去4s解锁,那就麻烦了…
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 61.148.245.*
没什么特殊操作,直接插到插线板上就可以,两个夹子,一个夹住电瓶正极,一个夹住负极。大约充12-13个小时的样子就充满了
【 在 eyesclose () 的大作中提到: 】
: 在家怎么充啊,需要什么特殊操作吗
: 【 在 wangjiguo 的大作中提到: 】
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FROM 114.244.129.*
需要把原来的电瓶接线脱开吗
【 在 wangjiguo 的大作中提到: 】
: 没什么特殊操作,直接插到插线板上就可以,两个夹子,一个夹住电瓶正极,一个夹住负极。大约充12-13个小时的样子就充满了
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FROM 49.90.179.*
需要把原来的负极线断开。 最好是把电瓶从车上拆下来拿到家里进行充电然后再装回车里。
【 在 eyesclose () 的大作中提到: 】
: 需要把原来的电瓶接线脱开吗
: 【 在 wangjiguo 的大作中提到: 】
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FROM 114.244.129.*
不会吧,我懒得动,家里有12v铅酸充钱器的,听你提了以后又买了个。
【 在 wangjiguo 的大作中提到: 】
: 需要把原来的负极线断开。 最好是把电瓶从车上拆下来拿到家里进行充电然后再装回车里。
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FROM 112.0.116.*
如果你车停放的位置可以直接拉个插线板过去,就不用拆下来电瓶。
【 在 eyesclose () 的大作中提到: 】
: 不会吧,我懒得动,家里有12v铅酸充钱器的,听你提了以后又买了个。
: 【 在 wangjiguo 的大作中提到: 】
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FROM 114.244.129.*
启停电瓶,京东价格都是1500以上了。以前用的普通电瓶,风帆什么的,也都是500多,没有200这种价格。路边摊买的另算。
【 在 ROG 的大作中提到: 】
: 1.电瓶亏电会导致动力不足么?
: 最近几次点火困难,今天打火后,踩油门只能龟速前进,熄火重新打火就正常了。
: 2.自动启停的车,貌似原厂电瓶是AGM,太贵了,而我从来不用自动启停,换普通电瓶能否
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FROM 115.171.167.*
行车电脑锁定会是什么样的现象和影响?
【 在 ROG (Republic of Gamers) 的大作中提到: 】
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: 赞,谢谢
: 昨天研究又发现一个问题,如果拆下得去4s解锁,那就麻烦了…
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FROM 113.116.21.*
2.并联充的话对原车的发电机有没有影响啊?是不是相当于直接在线圈上加电了。。。
【 在 dudu2203 的大作中提到: 】
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: 1.点火后有发电机供电就能维持车正常运转。动力不足有可能,所以有人改造加超法电容降低电瓶启动损耗。
: 2.电瓶充电可以直接在车上并联充,拆了行车电脑恢复默认值,下次启动电脑重新学习你可能不适用。
: 3.如果关了启停普通电瓶没问题。但若3-5年才换一次电瓶,值得换好电瓶。用车成本电瓶比例不是很高,车辆年贬值远大于电瓶,奢侈品多投入才能多享受。车辆养护有机会电瓶充个电或多跑长途出游一次自然充满。ps:我亲戚家车8年8w公里没换过电瓶,4s查电瓶很健康,平常跑不多,每一俩月出去玩一趟而已。
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FROM 221.219.183.*