- 主题:东北三环的公交车道感觉名存实亡了
取消公交车道才能不堵。
【 在 fid (飞豆) 的大作中提到: 】
: 早晚高峰公交车道都和旁边正常车道一样堵
: 个人感觉东三环只有一个摄像头拍公交车道 北三环也不多
--
FROM 39.152.24.25
本来公交车就开不快，公交车道利用率特别低。
私家车堵了，公交车更堵。
【 在 zoom4 (zoom4) 的大作中提到: 】
: 私家车不堵了公交车堵，资源就那么多，就看偏向谁了
--
FROM 39.152.24.25
私家车能填空才效率高
【 在 icecoolyu 的大作中提到: 】
: 怎么得出来的公交车道利用率低的结论？
: 公交车道必须排满了公交车，一辆接一辆就是利用率高了？
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 175.167.154.73
效率低，不是指速度慢，而是指路面没车
【 在 icecoolyu 的大作中提到: 】
: 私家车填空那还叫公交车道？
: 另外，私家车现在没填空吗？全把公交车堵在了探头前面，这就造成了公交车道利用率低的假象。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 175.167.154.73
改成公交优先，或者BRT让公交车自己玩去，别出来祸害。
【 在 ericnoomam 的大作中提到: 】
: 取消了能缓解私家车吧？
:
: 前提是公交车上的人，始终不开车
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 175.167.154.73
两码事
【 在 ericnoomam 的大作中提到: 】
: 路面有没有车跟效率不是正比
:
: 五百米就一辆公交，和五百米50辆车，可能效率是一样的
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 175.167.154.73
我说的是路面利用率，包括速度和密度。
【 在 ericnoomam 的大作中提到: 】
: 怎么两码事？
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 175.160.162.74
有什么不对的？
【 在 ericnoomam 的大作中提到: 】
: 逻辑感人啊
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 175.167.152.207
我是说路面的利用效率，
私家车在公交车道没人用的时候借用一下，显然效率最高。
【 在 zoom4 (zoom4) 的大作中提到: 】
: 这个不一定吧，有公交车道，公交车肯定不堵了，要堵也是违章车鸡贼车导致的拥堵
: 再说效率，早晚高峰一公交车能拉多少人你应该清楚吧，效率低是怎么得出来的
--
FROM 39.152.24.25
应急车道压根不应该存在。都不能给警车，消防车让路，应急车道就是摆设。
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 这个假设看着合理，实际没法操作，类似的还有应急车道，因为真的需要车道了，你让不出来，就堵在那里了
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 175.167.154.142