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- 主题:帕拉梅拉为啥搞个2.9的排量？
- 估计也是成本价了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 为啥这么便宜，这车在墨西哥本地卖多少钱？
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发自「今日水木 on SM-G9750」
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FROM 111.197.103.* - 这车美国田纳西大众厂产的，其实就是美版车……
先出口到墨西哥然后再进口到国内……
【 在 djkstra () 的大作中提到: 】
: 为啥这么便宜，这车在墨西哥本地卖多少钱？
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: 【 在 leftbank5254 (pangjuan) 的大作中提到: 】
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FROM 117.15.167.* - 虽然关税降了，但是2.5的车关税消费税增值税综合还要42.8%，算上运费，这车的离岸价不高于9万才有钱赚
【 在 leftbank5254 (pangjuan) 的大作中提到: 】
: 估计也是成本价了
: 发自「今日水木 on SM-G9750」
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FROM 116.24.97.* - 平行进口车并不是每辆车都要赚钱的……
一批进口2000台，实际综合成本平均是15万，分批到港，前500台卖19万……然后每到一批降价卖，比如第二批卖18万……第三批卖17……第四批继续降价卖16……到最后的尾货库存车和运损车便宜卖13-15万赔钱清货……总体上还是赚钱的……
其实很多车主要卖丐版，然后在港里进行装修改装，各种真皮、大屏往上招呼……钱也自然就赚了……
估计没见过港里给墨版帕萨特装的特斯拉款大屏吧……
【 在 djkstra () 的大作中提到: 】
: 虽然关税降了，但是2.5的车关税消费税增值税综合还要42.8%，算上运费，这车的离岸价不高于9万才有钱赚
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: 【 在 leftbank5254 (pangjuan) 的大作中提到: 】
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FROM 117.15.167.* - 懂行啊，大云你是港里做进口车的嘛
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 平行进口车并不是每辆车都要赚钱的……
: 一批进口2000台，实际综合成本平均是15万，分批到港，前500台卖19万……然后每到一批降价卖，比如第二批卖18万……第三批卖17……第四批继续降价卖16……到最后的尾货库存车和运损车便宜卖13-15万赔钱清货……总体上还是赚钱的……
: 其实很多车主要卖丐版，然后在港里进行装修改装，各种真皮、大屏往上招呼……钱也自然就赚了……
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FROM 116.24.97.* - 都不是原厂件，能增值？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 平行进口车并不是每辆车都要赚钱的……
: 一批进口2000台，实际综合成本平均是15万，分批到港，前500台卖19万……然后每到一批降价卖，比如第二批卖18万……第三批卖17……第四批继续降价卖16……到最后的尾货库存车和运损车便宜卖13-15万赔钱清货……总体上还是赚钱的……
: 其实很多车主要卖丐版，然后在港里进行装修改装，各种真皮、大屏往上招呼……钱也自然就赚了……
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 175.167.152.207 - minibus？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 你舍得花钱啥车都敢给你弄啊……
: 那帮人路子很猛的……
: 连巴西产的最后一批大众T1面包都弄来卖过……就是价格是情怀价……
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--来自微水木3.5.1
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FROM 175.167.152.207 - 啥叫在大陆，在全世界都这样
【 在 socket9999 的大作中提到: 】
: 3.0也可以避税。在大陆卖的车标称3.0的实际是2.99x，标称2.0的实际是1.99x。
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FROM 122.96.43.* - 不是
有些地方不按排量收税
【 在 juin () 的大作中提到: 】
: 啥叫在大陆，在全世界都这样
: 【 在 socket9999 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.4.* - 超了5毫升不是得多交税吗
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 美版x5 3005ml……专门对付进口关税……
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FROM 117.100.141.*