- 主题:再讨论自动启停功能
之前一直以为自动启停电池是专门的一块价格昂贵电池，最近才知道是全车合用的一块电池，只是这电池要求较高，听说一般的电池四五百，自动启停电池一千多（京东我车同款但免维护的要一千三，我自己车的是要加水维护的），淘宝同款七百多。我车2.0的SUV，开了一年半，两万七公里，自动启停了40小时左右，电池是60AH，前两天保养检测实际容量455。各位评价一下，自动启停省油合算吗？我自己觉得好像是合算的
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FROM 223.104.1.*
理论据说停车1.5秒以上，自动启停就是合算的，实际不知道。
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还得加上对发动机的影响吧
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 之前一直以为自动启停电池是专门的一块价格昂贵电池，最近才知道是全车合用的一块电池，只是这电池要求较高，听说一般的电池四五百，自动启停电池一千多（京东我车同款但免维护的要一千三，我自己车的是要加水维护的），淘宝同款七百多。我车2.0的SUV，开了一年半，两万七公里，自动启停了40小时左右，电池是60AH，前两天保养检测实际容量455。各位评价一下，自动启停省油合算吗？我自己觉得好像是合算的
来自 MI 9
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自动启停挺好的， 停了以后，声音震动都会好很多。
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FROM 106.39.105.*
据说对发动机没影响
【 在 stoone 的大作中提到: 】
: 还得加上对发动机的影响吧
: 来自 MI 9
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FROM 223.104.1.*
我们的电池16度电，爽到飞起XD
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 之前一直以为自动启停电池是专门的一块价格昂贵电池，最近才知道是全车合用的一块电池，只是这电池要求较高，听说一般的电池四五百，自动启停电池一千多（京东我车同款但免维护的要一千三，我自己车的是要加水维护的），淘宝同款七百多。我车2.0的SUV，开了一年半，两万七公里，自动启停了40小时左右，电池是60AH，前两天保养检测实际容量455。各位评价一下，自动启停省油合算吗？我自己觉得好像是合算的
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FROM 220.196.60.*
我根本不考虑省钱
我只知道我的车的自动启停给我带来很多麻烦
搞得我还专门贴个提示，告诉自己每次启动后得把自动启停关掉
【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】
: 之前一直以为自动启停电池是专门的一块价格昂贵电池，最近才知道是全车合用的一块电池，只是这电池要求较高，听说一般的电池四五百，自动启停电池一千多（京东我车同款但免维护的要一千三，我自己车的是要加水维护的），淘宝同款七百多。我车2.0的SUV，开了一年半，两万
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FROM 202.98.13.*
理论上影响很小
【 在 stoone 的大作中提到: 】
: 还得加上对发动机的影响吧
: 来自 MI 9
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FROM 219.246.51.*
自动启停不是为了省油，是为了环保减少怠速排放……越来越严格的排放法规逼出来的应对技术……
【 在 LoveLife100 () 的大作中提到: 】
: 之前一直以为自动启停电池是专门的一块价格昂贵电池，最近才知道是全车合用的一块电池，只是这电池要求较高，听说一般的电池四五百，自动启停电池一千多（京东我车同款但免维护的要一千三，我自己车的是要加水维护的），淘宝同款七百多。我车2.0的SUV，开了一年半，两万七公里，自动启停了40小时左右，电池是60AH，前两天保养检测实际容量455。各位评价一下，自动启停省油合算吗？我自己觉得好像是合算的
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FROM 117.15.167.*
怠速一小时1. 2升，40小时，值400
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
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: 之前一直以为自动启停电池是专门的一块价格昂贵电池，最近才知道是全车合用的一块电池，只是这电池要求较高，听说一般的电池四五百，自动启停电池一千多（京东我车同款但免维护的要一千三，我自己车的是要加水维护的），淘宝同款七百多。我车2.0的SUV，开了一年半，两万七公里，自动启停了40小时左右，电池是60AH，前两天保养检测实际容量455。各位评价一下，自动启停省油合算吗？我自己觉得好像是合算的
#发自zSMTH@P20 Pro
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FROM 114.242.250.*