大切诺基。如果不强调越野可以考虑福特探路者。
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FROM 123.116.43.*

买不到合适的
以我所在地为例 基本就买不到什么靠谱的旅行车 买得到不是配置低就是价格高

【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
: 好多喜欢旅行车的都是转到SUV，真下手的还真是少。
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FROM 73.202.30.*

确实是这样。旅行车貌似就欧洲流行，国内还是小众，市场小，定位就不会大众化。卖的就是情怀（小资情调）。

比如大众，以前的迈腾旅行版（包括四驱和R36），低配就32万了，R36定价就是50万出头，那可是10年前后。
更比如C200旅行、320旅行、奥迪A4 Allroad，前两个发动机弱不说，还一般都是后驱版，买的，都是真爱。就是为了与众不同。当年都是40万出头的车。A4 allroad刚开始低配就要45万。嘿嘿嘿
我最早知道2.7t的A6allroad，05年时候75万貌似，那真是稀有。开出去那有点像像劳斯莱斯的闪耀轮毂，气场真是刚刚的。
对了，那时候还有308sw、马自达旅行版 ，308sw甚至有7座。买个毛，比同款轿车基本高10万。

【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 买不到合适的
: 以我所在地为例 基本就买不到什么靠谱的旅行车 买得到不是配置低就是价格高
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FROM 123.116.10.*

只有欧洲流行
然而似乎也是越来越让位爱思有味了

【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
: 确实是这样。旅行车貌似就欧洲流行，国内还是小众，市场小，定位就不会大众化。卖的就是情怀（小资情调）。
: 比如大众，以前的迈腾旅行版（包括四驱和R36），低配就32万了，R36定价就是50万出头，那可是10年前后。
: 更比如C200旅行、320旅行、奥迪A4 Allroad，前两个发动机弱不说，还一般都是后驱版，买的，都是真爱。就是为了与众不同。当年都是40万出头的车。A4 allroad刚开始低配就要45万。嘿嘿嘿
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FROM 216.228.112.*

其实我最想买的是四驱的330gt ，结果自家车位太短停不下...
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 买到自己喜欢的点就好。X3卖的很成功，自身产品力也很强。
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FROM 117.140.113.*