- 主题:主题:主题:今天差一点就高速事故了（更新）
如果追尾应该是后车责任，不过你也有你的问题.
并线速度太慢很惹人烦的
我在高速上经常遇到开85的龟速超车超开80的
我得跟在后面跟半天
【 在 foliver (Oliver) 的大作中提到: 】
: 高速三车道，我在中间车道，时速90。同车道后面跟了一辆车。我前车速度开始慢下来到80，跟了一阵后觉得慢，这时看左侧车道没有车，开始打灯开始向左变。从后视镜看到后车在我打灯后也开始打灯左变，并且后车开始猛加速。我在变到一半时后车已经完成并且快接近我了，这时
: 如果真的发生追尾，责任怎么算呢？
: --来自微水木3.5.1
: ...................
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打方向盘的时候踩油门啊
【 在 JoseM (JoseM) 的大作中提到: 】
: 他前面有个慢车开80，他如何开到120？
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先拉开距离，然后加速超车啊。
高速最烦这种龟速并线的车了
【 在 here080 (hero080) 的大作中提到: 】
: 只有第一辆有问题。
: 除非此地把内道定义成超车道，不允许长时间占用。
: 另外，内道后车有什么办法？右边可能也堵上了。
: ...................
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开90在中间车道没人怪你的
lz是一种比较惹人烦的开法，
自己肉就算了，遇到比自己肉一点的还要慢慢超车
别人一波正常行驶的车得踩刹车在后面
跟半分钟等他慢慢超
【 在 nezo (nezo) 的大作中提到: 】
大伙计，可以好好说，没必要那么火气大么。
限速100时，如果前面有车，有时开个90多难道不正常?
不是任何时候都适合顶着上限开，也得看情况。我并不认为楼主就是对的，只是还是觉得如果不是太过分，还是相互多点包容
单说个例子，前几天我刚开过一个全程近800km，7.5个小时开完，
还包括市区、包括部分限速100、隧道限速80、小部分路段有点车
我路上还停车加了个油吃了点东西。
路上碰到各种开法的多了去了，前面并排开六七十过不去的也有，啥鸟样的也有，要是都那么计较，车也别开了。
总体上，只要不是别人太过乱来点背被你碰到了，做好自己基本上可以确保安全。
【 在 woaikafei 的大作中提到: 】
: 正常个毛线，最内测车道限速100，开90？只能说是一个正常的脑残
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FROM 59.33.194.*
当然没几个人真的要去怼前车。。
但实际情况是我开一趟600公里的高速下来，遇到这种人10个以上
每次都得花几十秒跟车，
最后能从个缝钻过去就算是谢天谢地了
不光是我
我觉得大家都会经常遇到这种情况。
所以
论坛上遇到这么个人还不能说两句么
【 在 nezo (nezo) 的大作中提到: 】
: 高速和市区毕竟不一样，市区蜗速不让也顶多是修下车。
: 也许从后车角度看，确实是前车的问题，
: 不是说非要圣母婊包容前车，只是高速路不是一般情形，
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你这说法就更奇怪了。
限速100，你90，
你要是并线速度不慢的话
轮得到后车鸣笛么
他根本反应不过来你就到100了吧
【 在 foliver (Oliver) 的大作中提到: 】
上十大了，我来回复一下。上海的沪芦高速，限速100。
看了一下，有合理意见的。其实我有时发现后车跟车太近，就会变道。但是我变道一般比较慢，但是速度不会慢。
我和后车都是被前车压低了速度，可能大家同时决定变道超车。
这次差一点出事故有几个原因，后车加速性能比我的车好，我是荣威车。其次后车跟车太近。
【 在 YxMg 的大作中提到: 】
: 什么高速？限速吗？开这么慢
: 【 在 foliver 的大作中提到: 】
: : 高速三车道，我在中间车道，时速90。同车道后面跟了一辆车。我前车速度开始慢下来到80，跟了一阵后觉得慢，这时看左侧车道没有车，开始打灯开始向左变。从后视镜看到后车在我打灯后也开始打灯左变，并且后车开始猛加速。我在变到一半时后车已经完成并且快接近我了，这时后车鸣笛，我吓得赶紧回到原车道，还好没有失控。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 59.33.194.*
前车开法惹人嫌，后车开法危险
基本如此吧
【 在 xuzhu (虚竹|安得广厦千万间) 的大作中提到: 】
: 你这种后车开法就是路上典型的大傻逼啊
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FROM 59.33.194.*
楼主说他本来开90，前车80，跟着开了一段时间。。
后来又说道路限速100
如果他真是一开始就90，
那么就算车性能不好，加速时间也短的很。
后车哪来那么多时间反应滴他呢
【 在 xuzhu (虚竹|安得广厦千万间) 的大作中提到: 】
: 后来楼主补充信息印证了我的猜测，后车应该就是靠性能欺负人，当然了，前车惹人嫌这个真不是。
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FROM 59.33.194.*
你确定没问题么。
按lz修正过的话来说，
本来相距200米，慢悠悠跟到眼前了，以90的速度变道超车...
我里前车的距离很远，200的距离肯定有。变道时我加速到90。
我和后车都是被前车压低了速度，可能大家同时决定变道超车。
这次差一点出事故有几个原因，后车加速性能比我的车好，我是荣威车。其次后车跟车太近
。
但是另外一个角度，如果我变道快了，可能追尾就不可避免了。所以平时我都要足够距离才
会变，变得也慢点，单速度肯定跟上目标车道，这次左面没有车，所以才稍微加点了速。
【 在 xuzhu (虚竹|安得广厦千万间) 的大作中提到: 】
: 有经验的会避免楼主遇到的险情，至少有三种办法，不必细说，这里仅讨论楼主从准备超车这个时间点开始的操作，我认为是没啥问题的
: 后车比较坏，也很常见
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FROM 59.33.194.*
你得明白，不管是啥原因.车性能不好也好，lz一开始没关注也好
他这种开法，等他变线超车完毕，别人得在后面跟个几十秒，是很心烦的.
当然抱怨是正常的，路怒是不应该的。
但是如果那个后车不路怒，lz也就不会来发帖了
【 在 xuzhu (虚竹|安得广厦千万间) 的大作中提到: 】
: 以荣威这种车，能在快速变道的过程中，加到90，不错了，要不就一直被80压着，变道至少不晚于后车，这样操作我觉得没啥问题
: 相距200的时候是更早的时间了，其实我们说的并不矛盾，早发现早操作，我上一篇回复说了
: 至于为啥没能早开始超车操作，楼主没说，不能简单判断为，慢悠悠缩短了跟车距离
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