- 主题:日产研发出来9at了?
新车将搭载英菲尼迪Q50同款的3.0升V6双涡轮增压发动机,传动匹配9AT变速箱和手动变速箱。其Nismo版本的最大马力可达500匹,用在这样一台小车上可谓是绰绰有余。
新车将搭载英菲尼迪Q50同款的3.0升V6双涡轮增压发动机,传动匹配9AT变速箱和手动变速箱。其Nismo版本的最大马力可达500匹,用在这样一台小车上可谓是绰绰有余。至于上市时间,日产曾透露未来20个月将推出12款新车,也许新一代Z跑车就将占据其中一个位置。
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别克9AT已经用在14万块的君威上了
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应该是ZF采埃孚的吧,日产的变速箱都是Jacto捷特科的,日产持有Jacto的股份,就好比丰田持有Aisin爱信的股份一样。Jacto主攻CVT,没听说研发过9AT。
【 在 bluex 的大作中提到: 】
: 新车将搭载英菲尼迪Q50同款的3.0升V6双涡轮增压发动机,传动匹配9AT变速箱和手动变速箱。其Nismo版本的最大马力可达500匹,用在这样一台小车上可谓是绰绰有余。
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: 新车将搭载英菲尼迪Q50同款的3.0升V6双涡轮增压发动机,传动匹配9AT变速箱和手动变速箱。其Nismo版本的最大马力可达500匹,用在这样一台小车上可谓是绰绰有余。至于上市时间,日产曾透露未来20个月将推出12款新车,也许新一代Z跑车就将占据其中一个位置。
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有可能,不过ZF的很贵吧?而且ZF的8速的比较有名
【 在 williamshane 的大作中提到: 】
:应该是ZF采埃孚的吧,日产的变速箱都是Jacto捷特科的,日产持有Jacto的股份,就好比丰田持有Aisin爱信的股份一样。Jacto主攻CVT,没听说研发过9AT。
:【 在 bluex 的大作中提到: 】
:: 新车将搭载英菲尼迪Q50同款的3.0升V6双涡轮增压发动机,传动匹配9AT变速箱和手动变速箱。其Nismo版本的最大马力可达500匹,用在这样一台小车上可谓是绰绰有余。
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这是什么新车?
【 在 bluex () 的大作中提到: 】
: 新车将搭载英菲尼迪Q50同款的3.0升V6双涡轮增压发动机,传动匹配9AT变速箱和手动变速箱。其Nismo版本的最大马力可达500匹,用在这样一台小车上可谓是绰绰有余。
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可能性不大吧 我估计是7at升级的。
【 在 williamshane 的大作中提到: 】
: 应该是ZF采埃孚的吧,日产的变速箱都是Jacto捷特科的,日产持有Jacto的股份,就好比丰田持有Aisin爱信的股份一样。Jacto主攻CVT,没听说研发过9AT。
: 【 在 bluex 的大作中提到: 】
: : 新车将搭载英菲尼迪Q50同款的3.0升V6双涡轮增压发动机,传动匹配9AT变速箱和手动变速箱。其Nismo版本的最大马力可达500匹,用在这样一台小车上可谓是绰绰有余。
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日产370z估计。要改名300z了吧
【 在 socket9999 的大作中提到: 】
: 这是什么新车?
: 【 在 bluex () 的大作中提到: 】
: : 新车将搭载英菲尼迪Q50同款的3.0升V6双涡轮增压发动机,传动匹配9AT变速箱和手动变速箱。其Nismo版本的最大马力可达500匹,用在这样一台小车上可谓是绰绰有余。
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FROM 175.163.77.*
这是cvt做了9个卡槽吧
【 在 bluex 的大作中提到: 】
: 新车将搭载英菲尼迪Q50同款的3.0升V6双涡轮增压发动机,传动匹配9AT变速箱和手动变速箱。其Nismo版本的最大马力可达500匹,用在这样一台小车上可谓是绰绰有余。
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: 新车将搭载英菲尼迪Q50同款的3.0升V6双涡轮增压发动机,传动匹配9AT变速箱和手动变速箱。其Nismo版本的最大马力可达500匹,用在这样一台小车上可谓是绰绰有余。至于上市时间,日产曾透露未来20个月将推出12款新车,也许新一代Z跑车就将占据其中一个位置。
来自 EVR-TL00
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FROM 52.175.36.*
日产有7at 就是杰克特生产的
【 在 williamshane 的大作中提到: 】
: 应该是ZF采埃孚的吧,日产的变速箱都是Jacto捷特科的,日产持有Jacto的股份,就好比丰田持有Aisin爱信的股份一样。Jacto主攻CVT,没听说研发过9AT。
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FROM 223.72.101.*
强行9at,那不是跟早期jeep上那个一样……
【 在 bluex 的大作中提到: 】
: 可能性不大吧 我估计是7at升级的。
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FROM 114.87.114.*