- 主题:天啊！最便宜的法系都这么结实
全铝合金副车架同级别还真找不出来 看看日系都在用啥玩意呢
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 508L不降价，等得我心急。
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实战就是牛B 服吗？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: EuroNCAP 3星的坚固车身
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考试日系10%满分，100%满分
法系0%~100%八十分
看您怎么选了，反正我是这样想，我是不能保证每次事故都能正好按10%去撞，我选八十分那个
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 服，考试不行，实战一流，标致最良心
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你觉得呢？每次考试都严丝合缝的10%去考到底是大概率还是小概率？这还需要我多说什么吗？你们爱开什么开什么，祝福你们每次事故都能严丝合缝的去按10%撞
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 3星评级是80分还是60分？考试工况算统计上的大概率还是小概率工况？
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FROM 117.13.168.*
车确实轻，当然还是比同级别重，不过倒是也把树给撞翻了，翻的那么明显，那么直接
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 前一阵子那个林肯Navigator试驾车好像是副驾侧40%偏置撞树把司机给撞死了。
: 标致301轻车的好处就体现出来了，重车撞树对自身损毁更严重。
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