就全国范围来说，疫情需要避免聚集交叉传播，会催生一下购车热情，但是疫情期间各种交易停滞，可能会持续一段时间，车企是否面临库存压力、销量压力？从而降价销售？但是车企业也会减产吧？反正现在也没办法开工生产？那么价格如何走向呢？
单独北京范围，由于指标的限制，第一次购车群体所涉及的车销量基本固定，换车一族只会引起中高端车销量的提升，进一步压缩国产及合资低端车型销量吧？那么夹在中间的中端B级车辆的销量又如何走向呢？
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修改:deets FROM 120.244.121.*
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