- 主题:美国的道路设计让路口通行效率高
里程太少
【 在 hyper 的大作中提到: 】
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: 左转，直行，右转互不干扰
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#发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 222.65.13.*
科比就是因为怕堵车才坠机的。
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 左转，直行，右转互不干扰
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FROM 180.79.153.*
是的，这点非常重要
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 其实中美区别最明显的是国内非常多的直行直接变成左转专用，lz这个图倒是看不出来这点
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 国内很多路口也这样吧，没看出来有什么特别的
: ....................
#发送自zSMTH@IOS
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FROM 47.145.105.*
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 左转，直行，右转互不干扰
没看懂， 左转是如何不影响直行的？
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FROM 61.50.118.*
美国的一些郊区，你开车一天都不见得看得到一个走路的人
【 在 spaceless 的大作中提到: 】
: 没看到斑马线
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FROM 180.162.26.*
区别是美帝路口的直行车道基本上直线线型，直行车在绿灯时可以快速通过路口不会撞隔离墩。而国内的直行在路口很多都是扭来扭去，需要走s型
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 国内很多路口也这样吧，没看出来有什么特别的
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 114.93.251.*
国外不是没有自行车道，而是自行车道是单独的，车上不去。
我国应该学习一下，把自行车道独立出来。
【 在 joaquin25 的大作中提到: 】
: 是因为没有自行车道。。。
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: 【 在 hyper 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 115.171.166.*
按下去就应该有反应，显示还有多久能变绿灯
那种就一个按钮的，按下去半天不变灯，鬼知道是不是坏了，算了，看着没车过马路吧，等人都过了马路，嘿，那灯变绿了
【 在 guestking 的大作中提到: 】
: 美国的那种按钮，并不是你按下去，就会给你马上变成绿灯的
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FROM 1.95.139.*
应付不了比汽车数量多一倍的自行车
【 在 zhbzhang 的大作中提到: 】
: 国外不是没有自行车道，而是自行车道是单独的，车上不去。
: 我国应该学习一下，把自行车道独立出来。
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: ...................
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FROM 1.95.139.*